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ÚLTIMAS NOTICIAS:




Calendario 2014: Previo Campeonato de Europa FISD 2014


Este fin de semana se celebrará en Kdyne ( República Checa ) el Campeonato de Europa de Speeddown ( carrilanas ) con la mayor participación española de la historia.

Nada menos que seis son los pilotos que nos representarán gracias al apoyo de la FDI: Jon Kaiet Astui ( dorsal 001 ), Jon Astui ( 002 ) y Orkatz Pérez ( 003 ) todos del Club Jaialdi-Erandio pilotarán sus skeleton - fuera de las categorías oficiales - para dar a conocer esta categoría puramente nacional como ya hiciesen los dos primeros en Moras en Valloire 2011.

En la categoría C4 ( goitiberas monoplazas europeas ) contaremos con los 3 primeros clasificados de la clasificación de la Copa FDI 2014: Adrián Álvarez ( dorsal 439 - Bierzo Competición ), Calixto García ( 444 - Zonagravedad, en su 3ª participación ) e Iván Marcos ( 447 - CMC Speeddown ).

Programa:
Sábado 26:

8-12h: Entrenamientos
12-17h: 1ª manga

Domingo 27:

8-12h: 2ª manga
12-17h: 3ª manga ( Se considera la suma de las 2 mejores mangas )

Os mantendremos informados de las novedades, tiempos en directo, etc. a través del twitter y facebook de Zonagravedad.

WEB OFICIAL
( Recorrido, vídeos, horarios, clasificaciones... )

( | Calendario 2014



Crónicas Nacional: 2ª prueba Copa de España FDI 2014 en Abadín ( Lugo )






Abadín
volvió a acoger a la Copa de España FDI de Deportes de Inercia en la XIII Baixada de Carrilanas A Corda.

Su rapidísimo trazado de más de 3 Km tiene un tramo incicial bastante bacheado que pone a prueba las suspensiones y la resistencia de los vehículos, un tramo central con una larguísima recta con velocidades punta de 100 Km/h en la que el viento lateral y racheado puso en apuros a más de uno y un tramos final con curvas rápidas encadenadas y con cambios de rasante que desembocaban en la zona de meta con una estrecha chicane artificial y la ya famosa curva a izquierdas de meta.

La organización destacó en aspectos como el número de bajadas ( 3 de entrenamientos y 2 de carrera ), la comida y cena para corredores a precios populares, el concierto nocturno ( aunque, al estar en el centro del pueblo, era "obligatorio" incluso para los que querían dormir ) y lo cercano de todas las zonas ( acampada, verificaciones, carrera, etc. )

En lo negativo, se produjeron incidentes y molestias en la zona de acampada el sábado por la noche. Recordad que el artículo 5 de la Normativa de Pilotos prevee sanciones deportivas para los pilotos en este tipo de casos.



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Carril.:Construcción: Ballestas en composite


Las ballestas son una buena opción para diseños de carrilanas ligeras al permitir unificar los trapecios de la suspensión y el muelle en un solo elemento.

Hace años que las ballestas en fibra de vidrio unidireccional laminadas con epoxy han desplazado a las de acero por su menor peso, su menor coste, la liberta de formas y la facilidad para perforarlas, fresarlas, etc. Para una rigidez similar, se precisa un espesor algo menor al doble de la ballesta de acero. El carbono ofrece un peso ligeramente menor pero a un coste mucho más alto.

La empresa alemana Prause-Duratec ofrece fabricación a demanda desde una unidad con libertad de diseño y con mucha información técncica.

Este tipo de diseños se aplican con éxito en:

- Triciclos reclinables Velomo Hi-Trike
- Horquillas de suspensión de MTB Lauf
- Trenes de aterrizaje de avionetas ligeras


Este sistema también es combinable con el empleo de amortiguadores de aceite y con la instalación de un trapecio y una ballesta por rueda, como en los automóviles Corvette, en los que un doble anclaje les permite incluso ejercer de barra antibalanceo.

( | Carril.:Construcción



Carril.:Construcción: Kit del constructor Sejkora



El fabricante checo de coches de inercia Sejkora ha iniciado el programa "Builder's kit" ( Kit del constructor ) en el que ofrecen conjuntos de componentes sin chasis ni carrocería a precios ventajosos.

La idea es permitir a los particulares o marcas constructores de chasis y carrocerías contar con con todos los componentes necesarios - de calidad y competitividad muy probadas - a un precio más competitivo que comprados individualmente por el volumen de compra, por descontar el coste de montaje y con unos gastos de envío menores que los de la compra de una carrilana completa.

Para ello solo hay que enviar un email ( en inglés ) a sbs@sejkora.cz indicando la opción deseada, desde:

- Carrilana completa sin chasis ni carrocería ( con o sin ballestas y soportes de ballestas ).
-  Paquetes personalizados indicando las referencias de su catálogo.

( | Carril.:Construcción



Noticia: Presentación de los 12 proyectos del Hiperbaric Challenge


El viernes 13 de junio se celebró en las instalaciones de Hiperbaric, en Burgos, la presentación de los 12 coches de inercia de categoría C1-C4 desarrollados por los miembros otros tantos equipos de colegios e institutos de la provincia dentro del certamen Hiperbaric Challenge ( web / blog ).

Tuvimos el placer de formar parte del jurado en el que se valoró tanto las soluciones técnicas adoptadas como, entre otros, la innovación, el trabajo en equipo, la optimización de los recursos disponibles o la responsabilidad social del proyecto.

El certamen finalizará el próximo sábado 21 de junio en el I Descenso de Deportes de Inercia de Burgos por las faldas del Castillo en el que los pilotos participantes se medirán con una buena participación de pilotos nacionales en lo que es la I prueba de la Copa de Castilla y León 2014. Dicha carrera otorgará los puntos restantes para la clasificación  general de este Hiperbaric Challenge.

Varios equipos han anunciado su intención de vender o subastar sus vehículos, alguno de ellos para destinar el importe obtenido a fines sociales: ¡ atentos a la oportunidad !

De cara a 2015, la Dirección de Hiperbaric ha comunicado su intención de extender el certamen a nivel nacional así como de que la carrera burgalesa opte a formar parte del circuito nacional de Deportes de Inercia.

( | Noticia



Crónicas Nacional: 1ª prueba Copa de España FDI 2014: Laredo ( Cantabria )








La localidad cántabra de Laredo acogió por tercer año consecutivo la prueba inaugural de la Copa de España FDI de Deportes de Inercia.

El recorrido incorporana este año unas chicanes muy abiertas en la parte superior para aumentar el nivel técnico del mismo, aunque sigue primando a los vehículos con mayor capacidad rodadora.



(Leer noticia completa | Crónicas Nacional



Calendario 2014: Nueva Copa de Castilla y León


La antigua Copa de León se ha unido con la Hiperbaric Challenge de Burgos para crear una nueva competición se une al calendario nacional, la COPA DE CASTILLA Y LEÓN DE DEPORTES DE INERCIA.

Sábado 21 de junio: Burgos ( Hiperbaric Challenge)
Domingo 20 de julio: Bembibre ( León )
Sábado 23 de Agosto: San Andrés de las Puentes ( León )
Domingo 14 de Septiembre: Villafranca del Bierzo ( León ). También será Campeonato de Castilla y León.

Delegado Territorial FDI: Daniel González. 622 858 977. inerciacyl@gmail.com

( | Calendario 2014



Crónicas FISD: Copa de Europa 2014 #1: Rocca di Roffeno ( Italia )



Rocca di Roffeno ( Bolonia, Italia ) ha acogido los días 10 y 11 de mayo la primera prueba de la Copa de Europa de Carrilanas en un circuito mixto urbano-carretera muy completo y divertido.

En monoplazas C4, el Team Speeddown.bz, afincado en la parte italiana del Tirol, ha vuelto a lo más alto del cajón gracias a Gerold Spitaller que se impuso por apenas medio segundo en la suma de las dos mejores bajadas al suizo Bruno Menzi ( RBA Racing ) - autor de los planos de carrilana C6 disponibles a través de info@zonagravedad.com ). El podo lo completó Karlheinz Merhainer( Speeddown.bz ). A notar que la mayoría de las primeras plazas estuvieron copadas por diseños con suspensión y amortiguación - quizá por lo accidentado y exigente del trazado.

Las biplazas C6 fueron coto de los italianos, con Riccardo Betaccini como primer clasificado y marcando el mejor scratch de la jornada con 3 décimas de diferencia sobre la mejor C4. Vídeo de su bajada.

En carioli C7 ( modalidad de origen italiano ), nadie hizo frente a los transalpinos liderados por Maurizio Bravin al igual que en Karts ( C8 ) donde sus mejores pilotos, como el ganador Spartaco Targetti están en tiempos apenas un segundo más lentos que las goitiberas específicas C4-C6.

A destacar la presencia de 9 pilotos de drift trike que participaron  - cronometrados - bajo la fórmula de exhibición. La FICS ( Federación Italiana ) está empleando un reglamento coincidente en un 90% aproximadamente con el reglamento español ( FDI ). Esto, unido a la tradicional buena receptividad de la FISD hacia las nuevas categorías hace que quizá estemos asistiendo al germen de una nueva categoría oficial a nivel internacional en los años venideros.
La Copa de Europa regresa los próximos 7 y 8 de junio en La Roche en Ardenne ( Bélgica ), en otro circuito mixto con altas velocidades punta.

CLASIFICACIONES
VÍDEO RESUMEN
FACEBOOK DEL EVENTO

( | Crónicas FISD



Noticia: ¡ Sputnik ofrece 40% descuento a competidores !





La marca española de goitiberas Sputnik está muy ligado a la competición. Por ello acaba de inicar una campaña promocional que ofrece un 40% DE DESCUENTO  a todos los pilotos que hayan finalizado cualquier prueba de la COPA DE ESPAÑA FDI 2014 o el CAMPEONATO DE ESPAÑA FDI 2014.

Para ello, tras tu registro como nuevo usuario, solo tienes que enviar un email a info@zonagravedad.com indicando qué carrera has disputado y finalizado, tras lo que recibirás un email confirmándote la activación de este espectacular descuento.

Descubre las goitiberas Sputnik en la TIENDA ZONAGRAVEDAD.





CAMPEONATO DE ESPAÑA:

2 agosto: Caldas de Reis (Galicia)


COPA DE ESPAÑA FDI:

17 mayo: Laredo (Cantabria)

12-13 julio: Abadín (Galicia)

9-10 agosto: Valdoviño (Galicia)

31 agosto: Erandio (Euskadi)

13 septiembre: Oviedo (Asturias)



( | Noticia



Noticia: Carreras de carrilanas con trazados largos



Tradicionalmente, las carreras de carrilanas tienen una longitud de entre 1 y 3 Km por cuestiones logísticas ( protecciones, comisarios y comunicaciones ) y deportivas ( mayor facilidad de doblajes ).

En categorías ligeras son habituales los trazados de 4, 5 o más kilómetros de longitud bajo el formato freeride de fin de semana completo, lo que permite cifras increíbles de hasta 80-100 Km. de descenso por piloto durante el evento. En la foto, el espectacular recorrido de 7 kilómetros del Rayne Freeride de Velefique ( Almería )

¿ Habría alguna opción de realizar eventos para carrilanas de estas longitudes ? Os ofrecemos tres sugerencias:


- FREERIDE DE CARRILANAS:

¿ Cómo es que no existen todavía freerides para las categorías pesadas ? Un recorrido de 4-5 Km en una carretera con muy poco tránsito y a lo largo de dos jornadas permitiría realizar decenas de kilómetros de descenso en condiciones de seguridad y sin la presión de la competición.

Tiene la ventaja de no necesitar cronometraje y de una mayor flexibilidad en el orden y distancia entre pilotos en la salida.

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Carril.:Construcción: Cómo fabricar cúpulas termoconformadas.


A la hora de construir la carrocería de una carrilana, uno de los elementos que encierra mayor dificultad es la cúpula - ya sea integral o parcial.

Es sencillo comprar y plegar una lámina de policarbonato de 1mm de espesor en una dirección, manteniendo la forma mediante un marco ligero. Obtenemos un conjunto muy resistente, inastillable y con muy buena calidad óptica.

Sin embargo, el problema llega cuando queremos plegarla en dos direcciones para obtener una curvatura tridimensional ya que es imposible de obtener por procedimientos mecánicos.

El método industrial de fabricación se basa en el calentamiento de una placa y su conformado mediante un molde ( macho, hembra o macho + hembra ) con la ayuda de aire a presión o vacío. Sin embargo, el coste de fabricación de los moldes lo hace absolutamente prohibitibo para proyectos amateur. Manual técnico de termoconformado.

El otro método de fabricación empleado tradicionalmente es el soplado de forma libre. Básicamente se trata de construir un "horno" con madera, aluminio y láminas aislantes al que se incorpora elementos calefactores ( eléctricos o quemadores de gas ) y en cuya parte superior se coloca una plantilla con la forma de la base de la cúpula a la que se fija herméticamente la lámina de policarbonato.

Cuando la lámina alcanza la temperatura adecuada se inyecta aire para formar una "burbuja" que no contacta con nada y cuyas dimensiones se regulan mediante la presión de aire y la temperatura del horno. Es un método artesanal pero que ofrece formas muy suaves - con evidentes limitaciones - empleado con frecuencia en la fabricación de cúpulas para bicicletas reclinables, pequeños aviones, etc. Artículo sobre cúpulas sopladas.

( | Carril.:Construcción



Noticia: Bibliografía recomendada






Ampliamos hasta 33 referencias la sección de bibliografía con los libros y documentos interesantes que hemos leído y te recomendamos. Están clasificados por temas y, dado que la mayoría proceden del mundo del automovilismo, incluimos nuestra nota de 0 a 10 en función de su calidad y aplicabilidad a los Deportes de Inercia.

Salvo que se indique lo contrario, están todos en inglés. Incluimos el enlace a la web inglesa de amazon como referencia para su compra en la mayoría de los casos.


DINÁMICA DEL AUTOMÓVIL DE COMPETICIÓN:

- Fundamentos del comportamiento dinámico del coche deportivo. H. Baylos. Real Federación Española de Automovilismo. Muy completo, claro y en español. Una magnífica base. No se encuentra a la venta. 10.
- Race car vehicle dynamics. W. Milliken. 1000 páginas. Comportamiento dinámico de los coches de competición. Una verdadera referencia. Muy extenso y detallado. 10.
- Chassis newsletter. Mark Ortiz. Web con 13 años de interesantes artículos sobre chasis y suspensiones. 8.
- Race car vehicle dinamics ( Ejercicios ). W. Milliken. Menos imprescindible que el texto teórico. 6.

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Carril.:Construcción: Nueva carrilana Pivaracing ECO





La marca española PIVARACING ha hecho entrega de la primera unidad de su nueva carrilana C4 "ECO".

Con un precio de 1.500€, se convierte en una interesante opción para la competición a nivel nacional o europeo.

Os incluimos la nota de prensa de PIVARACING.


"De la unión de dos pilotos experimentados como Iván Marcos y Adrián Álvarez nace Pivaracing, centrada en ofrecer a precios asequibles vehículos de inercia competitivos y piezas de desarrollo propio centradas en la categoría CX.

Tanto si quieres probar los deportes de inercia como si eres un piloto experimentado, ya puedes adquirir nuestros modelos Pivaracing ECO o Pivaracing PRO ( aun no disponible) , totalmente adecuado para los estándares de la competición nacional e internacional en la categoría C1-C4 reflejada en la normativa europea y española de la Federación de Española de Deportes de Inercia.

Alcanzando fácilmente una velocidad máxima aproximada de 100km/h en pendientes adecuadas, los modelos de Pivaracing , te permitiran sentir la inercia y la subida de adrenalina a apenas unos centímetros del suelo con una seguridad y fiabilidad comprobadas y testadas por pilotos expertos en trazados muy exigentes.


El equipamiento de los modelos ECO consta de:

-Chasis Pivaracing en perfil metalico rematado con pintura antioxidable y con placa de serie numerada.
-Carrocería Pivaracing completa en fibra de vidrio fácilmente divisible en dos partes para un mejor acceso a la mecánica.
-Llantas ligeras de acero con neumáticos 400x8 de 4 lonas.
-Bujes Pivaracing en aluminio 7075 con acabado anodizado azul.
-Ejes Pivaracing en acero antioxidable de alta resistencia.
- 4 Frenos de disco mecánicos Avid bb5 de 160 mm de diametro muy reconocidos en el mundo de la bici todoterreno.
-Suspensión trasera regulable en dureza.
-Rótulas uniball con tensores hexagonales fabricados en aluminio anodizado negro.
-Asiento regulable diseñado para lograr la mayor ligereza del vehículo.
-Arnés Sparco de cuatro puntos.
-Volante de competición en piel vuelta y aluminio anodizado negro.
-Piña de extracción rápida del volante en aluminio anodizado azul.



Además, los modelos ECO pueden adaptarse a los diferentes pilotos y sus diversos estilos de conducción siendo regulables en:

-Pinzas de freno, ajuste de zapata fija en cada pinza.
-Repartidor de frenada delantero y trasero.
-Dureza de la suspensión trasera.
-Convergencia y divergencia de las ruedas delanteras y traseras.
-Longitud del pedalier; pudiendo adaptarse a pilotos de una estatura entre 1,60 a 1,95m .
-Inclinación del respaldo del asiento.
-Altura del volante.

La capacidad de personalización de los modelos Pivaracing va incluso mas alla, permitiendo incluso la elección de un esquema de pintura a gusto del cliente como puede verse en el acabado amarillo-negro de la primera Pivaracing ECO 001 realizada para Pedro Adrenalina de Valencia entregada en abril.

Además, disponemos de todos los recambios y piezas necesarias para el mantenimiento y la puesta a punto de vuestros vehículos Pivaracing, neumaticos, llantas, manguetas, tiradores de direccion ejes, bujes etc . No dudéis en consultarnos para ofereceros mas informacion acerca de nuestros articulos y estaremos encantados de atenderos.
"

( | Carril.:Construcción



Crónicas Nacional: Primeras carreras de la temporada



El último fin de semana de marzo ha marcado el pistoletazo de salida a la temporada 2014.

En el Parque de la Naturaleza de Cabárceno ( Cantabria ) se celebró una carrera en un recorrido muy especial, entre los animales del parque y plagado de curvas, cambios de rasante y dos espectaculares saltos.

En neumáticas Gx, Jorge Lalaguna ( La Machina ) se impuso con autoridad, mientras que en C4 estrenó su plamarés Diego Carro, del equipo burgalés Hiperbaric - que comienza a dar buenos resultados deportivos.

En gravity bike se impuso la veteranía de Amador Suárez ( Zythos Team ) y en Drift Trike se contó con una abultada participación que sirvió de prueba de fuego para comprobar la capacidad de estos vehículos para afrontar descensos tan exigentes como este ( 11% de pendiente media ), saldándose satisfactoriamente, sin ningún incidente de consideración y con un buen espectáculo, en la línea de las tradicionales carrilanas de rodamientos.

Galería de fotos: Giovanni López
Vídeo de la bajada.

Por su parte, las categorías ligeras iniciaron el Circuito Nacional en Salzadella ( Castellón ). Muchas ganas de verse las caras, muy buen ambiente y muchas bajadas a pesar de la lluvia.

Tienes una magnífica crónica en Set Up Magazine, que está realizando una muy buena labor de seguimiento de todas las actividades del downhill en longboard.

( | Crónicas Nacional



Noticia: Camber Car ¿ Aplicable a las carrilanas ?




En 1960, el ingeniero estadounidense William Milliken - autor de varios libros de referencia entre los ingenieros de automovilismo de todo el mundo - comenzó la coonstrucción del coche experimental MX-1, conocido como "Camber Car", que pretendía aumentar la aceleración lateral máxima empleando neumáticos de sección redondeada - tipo moto - instalados con un ángulo de caída extremo de 22,5º.

La idea era imitar el sistema de giro de las motocicletas en el que la fuerza lateral se genera mayoritariamente no por el giro del manillar sino por la inclinación de la moto, que hace que la parte interior del neumático adopte una forma de tronco de cono y genere una fuerza lateral conocida como "camber thrust". Esta fuerza tiene la ventaja de que no genera una componente de rozamiento como sí lo hace el giro de las ruedas en un coche y permite lograr altas aceleraciones laterales con neumáticos de anchura y peso mucho menores a los de un coche de competición.

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Calendario 2014: Selección Española para el Campeonato de Europa



La Federación de Deportes de Inercia ha inciado un programa de de apoyo para la Selección Española de cara al Campeonato de Europa de Speed Down 2014 que se celebrará del 25 al 27 de julio en Kdyne ( República Checa ).

El programa incluye la gestión del transporte, la licencia europea, carta gris europea, inscripciones ( cierre el 30 de mayo ), alojamiento, comidas y asistencia en la prueba.

NOTICIA OFICIAL DE LA FDI


Para más información e inscripciones: Jon Astui. j.astui@fedei.com / 647 617 965

Hilo del foro
Web de la FISD

( | Calendario 2014



Calendario 2014: Calenario Galicia 2014


CALENDARIO DE GALICIA DE DEPORTES DE INERCIA 2014:


4 mayo: Arcos da Condesa
11 mayo: Paredes de Coura
24-25 mayo: Freeride "O Inferno"
31 mayo: Ribadavia
21-22 junio: Freeride "O tambre" Noia
29 junio: Lanhas (Vila Verde)
12-13 julio: Abadin
19 julio: Cabral
27 julio: Nogueira
2 agosto: Caldas de Reis
9-10 agosto: Valdoviño
27 septiembre: Valdorregueiro

Queda por concretar qué pruebas pertencerán a la Copa de Galicia.

Más info en la web oficial Inercia Gallega.

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Calendario 2014: Calendario Asturias 2014


COPA DE ASTURIAS DE DEPORTES DE INERCIA 2014:


- 26 abril: Tineo
- 29 junio: Mallecina
- 5 julio: Gera
- 30 agosto: Borines
- 6 septiembre: Muño
- 13 septiembre: Oviedo
- 14 septiembre: El condado
- 15 septiembre: Villaviciosa

Más info en la web oficial del CADI

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Calendario 2014: Calendario Cantabria 2014


Comienza la temporada cántabra 2014 de Deportes de Inercia:

- 30 marzo: Cabárceno

COPA DE CANTABRIA:

- 26 abril: Viérnoles
- 17 mayo: Laredo
- 31 mayo: La Contrina
- 7-8 junio: Ramales de la Victoria
- 27 septiembre: Puente San Miguel
- octubre: Ampuero

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Calendario 2014: Calendario Alicante 2014





Nuestro amigo Juan Pedro "Adrenalina" nos hace llegar buenas noticias desde la Comunidad Valenciana, donde este 2014 se celebrará el 4º CAMPEONATO DE LA MARINA ALTA ( al norte de Alicante ) de Deportes de Inercia:

- 13 abril: Castell de Castells
- 18 mayo: Vall de Laguar
- 13 julio Pedreguer
- 3 agosto: Murla
- 10 agosto: Rafol de Almunia
- 17 agosto: Parcent
- 9 octubre: Llíber

Puedes encontrar toda la información en su web www.sensemotor.es

La Marina Alta cuenta con una orografía y un clima magníficos y constituye, junto con Almería, el puntal de las competiciones de carrilanas en el sudeste de España. ¿ Quizá podría estudiarse una "Copa de Levante" con una carrera de cada Campeonato ?

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Calendario 2014: Calendario nacional 2014





La Federación de Deportes de Inercia ha hecho público el calendario nacional 2014:


CAMPEONATO DE EUROPA:

25-27 julio: Kdyne (R. Checa)


CAMPEONATO DE ESPAÑA:

2 agosto: Caldas de Reis (Galicia)


COPA DE ESPAÑA FDI:

17 mayo: Laredo (Cantabria)

12-13 julio: Abadín (Galicia)

9-10 agosto: Valdoviño (Galicia)

31 agosto: Erandio (Euskadi)

13 septiembre: Oviedo (Asturias)

 

CIRCUITO NACIONAL DE DOWNHILL ( CATEGORÍAS LIGERAS ):

29-30 marzo: Salzadella (Alicante)

19-20 abril: Titaweekend (Titaguas/Valencia)

26-27 abril: Torrelaguna (Madrid)

23-25 mayo: O Infierno (Galicia)

21-22 junio: Noia (Galicia)

4-7 septiembre: Velefique (Almeria)


( | Calendario 2014



Noticia: Nuevo servicio de alquiler de goitiberas Sputnik




La Asociación Zonagravedad te ofrece ahora la oportunidad de alquilar un paquete de goitiberas Sputnik para eventos como:

- Carrera popular para fiestas.
- Cesión o alquiler para pilotos locales en carreras competitivas.
- Descensos de prueba para el público general.
- Escuelas de goitiberas para jóvenes.

También están disponibles servicios como monitor, goitiberas de drift o goitiberas biplaza.

CONDICIONES Y CONTRATO

( | Noticia



Asociación ZG: Nueva consultoría Zonagravedad



¿ Estás construyendo una carrilana y te entran dudas sobre su diseño ? ¿ Cómo se traza una curva contraperaltada ? ¿ Qué diferencias hay que tener en cuenta al preparar una carrilana de 3 ruedas respecta a una de 4 ? ¿ Debo de colocar bajo el lastre de una gravity bike ? ¿ Se puede mejorar la aerodinámica de un street luge ? ¿ Quieres emplear técnicas de preparación mental para las competiciones ?

Zonagravedad te ofrece su nuevo servicio de consultoría personalizada en el que podrás contar con el asesoramiento directo para progresar más rápidamente y ayudarte a lograr tus objetivos.

Las áreas de consultoría son:

Para las siguientes disciplinas:

  • Carrilanas ( Cx, G1 y G2 )
  • Gravity Bike
  • Skeleton
  • Street luge

El sistema es muy sencillo: adquiere un cita personal de una hora a través de la TIENDA ZONAGRAVEDAD. Las sesiones se realizan tanto presencialmente como a distancia a través de:

  • Videoconferencia Skype ( usuario: calixto_garcia_velasco )
  • Llamada telefónica ( 687 965 824 - no te preocupes, te llamamos nosotros ).
  • e-mail info@zonagravedad.com para mandarnos tus fotografias, bocetos, ideas, etc.

El consultor es Calixto García, que cuenta con 20 años de experiencia en los Deportes de Inercia:

  • Gravity Bike: Introductor del Gravity Bike en España. Constructor de las Gravity BIkes Stealth. 3 veces Campeón de España. Subcampeón del Mundo.
  • Street Luge. Introductor del Street Luge en España. Constructor de los street luge Stealth, Diablo y Tizona. Campeón de España.
  • Carrilanas/goitiberas: Constructor de las goitiberas Zonagravedad Sputnik. Piloto de carrilanas C4. 2 veces Campeón de España. 20º Campeonato de Europa.
  • Monitor de cursos de Deportes de Inercia para Ayuntamientos.
  • Creador y Webmaster de www.zonagravedad.com desde hace 10 años.
  • Miembro de la Federación de Deportes de Inercia.
  • Apoyo de la bibliografía técnica más destacada de automovilismo y motociclismo.

( | Asociación ZG



Calendario 2014: Gran actividad de carrilanas de rodamientos en Portugal




¿ Sabes que Portugal tiene una grandísima actividad relacionada con las carrilanas de rodamientos ( Carrinhos de Rolamentos ) ?

Nada menos que 24 carreras a lo largo del año que comenzarán los próximos 9, 10 y 11 de marzo con una mega-concentración en Mosteiro ( Pedróggâo Grande ), cerca de Coimbra y a unos 300 Km de Vigo que contará con descensos diurnos, nocturnos, estands y el intento de establecer el Récord Guiness de número de participantes.

No dejes de visitar la web del Campeonato Portugués de Carrinhos de Rolamentos en www.cncr.pt

( | Calendario 2014



Noticia: Aritza Castresana nominado mejor deportista Portugalete ( Bizkaia )





Aritza Castresana
ha sido nominado para las galardones al Mejor Deportista 2012-2013 de la localidad de Portugalete ( Bizkaia ).

     Miembro del equipo Beti Behera y acompañado de su copiloto - el sestaotarra Unai Paniagua Yarritu, ha logrado la victoria en el Campeonato de Euskadi de Goitiberas 2013 disputado a lo largo de 9 pruebas en las localidades de Idiazabal, Andoain, Oñati, Bergara, Urnieta, Zumarraga, Sodupe, Gernika y Lezama.

     Así mismo, y como copiloto del sodupetarra Asier Leizea dentro del equipo Euskal Herria Taldea, ha logrado el título de Campeón de la Copa de España FDI de Goitiberas 2013 a lo largo de las 6 pruebas disputadas en Laredo ( Cantabria ), Abadín ( Lugo ), Valdoviño ( A Coruña ), Caldas de Reis ( Pontevedra ), Erandio ( Bizkaia ) y La Felguera ( Asturias ).

Mucha suerte para Aritza y sigamos trabajando entre todos para aumentar la notoriedad y el reconocimiento de los Deportes de Inercia.

  www.facebook.com/aritza.castresana

( | Noticia



Noticia: Mikel Echegaray prepara su temporada con Zonagravedad






La Asociación Zonagravedad ha inaugurado su servicio de consultoría técnica con el mejor piloto de street luge del mundo, el donostiarra Mikel Echegaray, que está preparandose intensamente el asalto a la Copa del Mundo 2014 en la que viajará a pruebas europeas, estadounidenses y sudamericanas.

Aunando la experiencia propia como introductores del street luge en nuestro país con el desarrollo técnico que están alcanzando las goitiberas las últimas temporadas estamos desarrollando conjuntamente opciones de mejora en los siguientes campos:

     - Aerodinámica: Área frontal, mejora de la postura, carenado del luge, vestimenta y reducción del rebufo.

     - Ejes: Dinámica de los giros, momentos de inercia, selección ángulo kingpin.

     - Reparto de pesos: Optimización del grado de descuelgue de tronco y piernas, análisis temperatura de ruedas.

     - Flexibilidad baquet: Alternativas de rigidificación lateral del chasis.

     - Reducción de rozamientos: Rodamientos de contacto angular.

     - Telemetría:
Aplicaciones compatibles con la inclinación de la tabla.

     - Mejora del agarre lateral del conjunto.

Tras la visita a la sede de la Asociación en Portugalete ( Vizcaya ), Mikel se llevó su goitibera Zonagravedad Sputnik, que llevará a varios eventos a lo largo del año - no os preocupéis, que no va a colgar el luge, solo es para pasar buenos ratos... ;)

También puedes conseguir los multicampeones street luges fabricados personalmente por Mikel contactándole en el email: area_666_@hotmail.com

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Noticia: Garex - Hiperbaric: Construir una carrilana como proyecto formativo


En Castilla y León se está desarrollando el programa educativo "GAREX Project" (Grupos de Alto Rendimiento y Excelencia educativa), integrado en el proyecto "Talentia for the World" para el desarrollo del talento y la excelencia educativa.

Pues bien, un grupo de alumnos de este programa están participando en el Hiperbaric-Challenge en la empresa burgalesa Hiperbaric para el desarrollo integral de una carrilana C4 de altas prestaciones.

A finales del año pasado ya participaron en varias pruebas con su primera evolución, que están mejorando de cara a esta temporada 2014.

Organizados en grupos de trabajo ( manguetas, suspensiones, carrocería... ) cuentan con una completa cantidad de medios: Diseño 3D Solid Works, fresadoras, tornos, soldadores.

No dejéis de seguir sus evoluciones en la web oficial, el blog del proyecto, twitter: @hiperchallenge y facebook.

¡ Estamos deseando verla rodar !

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Noticia: ¡ Las carrilanas se reconocen oficialmente como deporte en Canarias !








La Federación Canaria de Deportes de Inercia ha entregado los trofeos a los ganadores del Campeonato de Canarias 2013 en una gala fin de temporada que contó con la presencia del Campeón de Canarias de Rallies de Asfalto Fernando Capdevila.

Además, nos han comunicado la magnífica noticia de que la Comisión de Juegos y Deportes Autóctonos del Gobierno de Canarias se reunió el pasado 21 de diciembre y ¡ aprobó el reconocimiento de los Carros de Madera ( como se conocen en Canarias a las Carrilanas ) como modalidad deportiva !

Esto abre el camino para posibles ventajas a nivel insular en  materia de subvenciones, deducciones fiscales, patrocinios, etc. y se consituye en un antecedente para nuestro reconocimiento como modalidad deportiva en otras Comunidades Autónomas y, por suspuesto, a nivel nacional.

¡ Enhorabuena y continuad con vuestro buen trabajo !

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Calendario 2014: Calendario Sur de Francia 2014



El sur de Francia está comenzando a organizar una cantidad importante de carreras de carrilanas que pueden ser una opción interesante para pilotos que quieran tener su primera experiencia fuera de nuestras fronteras.

Acaba de publicarse su calendario 2014. Entre paréntesis se indica el número de Departamento ( Provincia ). Mapa. Se encuentran básicamente en la Costa Azul, entre Montpelier y Marsella.

Samedi 15 Mars Villelaure (84)
Dimanche 20 Avril Velleron (84)
Samedi 17 Mai Balaruc (34)
Samedi 7 Juin à Eyragues (13)
Samedi 14 Juin Val st André (13) à coté Aix-en-Provence
Samedi 21 Juin Velleron(84) en nocturne
Dimanche 13 Juillet La Foux Allos (04)
Dimanche 27 Juillet Montady (34)
Dimanche 10 Aout Upaix (04)
Dimanche 31 Aout Sauve (30) à confirmer
Dimanche 12 octobre à Saint-Remy-de-Provence (13)

Para más información puedes solicitar el ingreso en su grupo de facebook.

Un poco más lejos, alrededor de Niza, se encuentra la Asociación de Carreras de Cariolis de los Alpes Marítimos, aunque emplean unos vehículos con un reglamento específico más limitado ( y que no tiene mucho que ver con los Carioli italianos ).

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Noticia: Actualizado el Palmarés Nacional






Ya está actualizado el Palmarés Nacional con los resultados de la temporada 2013.

Además hemos incorporado las estadísticas históricas con el número de títulos por pilotos y por Comunidades Autónomas.

Los resultados detallados están disponibles en la página de clasificaciones de la FDI.



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ASOCIACIÓN ZONAGRAVEDAD:


FDI:
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DEPORTES de INERCIA.
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