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Carrilanas: Compra: ¡ Nueva tienda Sejkora !








Los coches de inercia fabricados por el Multicampeón checo Jan Sejkora ya disfrutan de una completa remodelación de su página web.

Ahora podemos adquirir los productos más cómodamente mediante una tienda online ( disponible en inglés, francés y alemán ) y, además, han ampliado su gama con el despiece completo de sus carrilanas, tanto para repuestos de las mismas como para otros proyectos.

Entre ellos destacan las nuevas llantas de aluminio 7075.

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Carrilanas: Compra: Cómo comprar un coche de inercia C4
Recibimos con frecuencia consultas sobre cómo comprar o construir un coche de inercia C4. En la actualidad, las tres mejores opciones para comprarla completa son, por orden de precio ascendente:

- PIVARACING ( España ): Fabricadas en León. Solo emplean suspensión trasera. Diseño sencillo con buenos resultados nacionales. Calcula entre 1.500 y 2.500€ según el modelo. WEB . Artículo
Contacto: Iván Marcos 679 767 957 / ivan_fresno@hotmail.com



- SEJKORA ( Chequia ): Múltiples veces Campeonas de Europa. Suspensión por ballestas: sencilla y compacta. 2.350 € + unos 400-450€ de transporte. WEB.  Prueba

Contacto ( en inglés ): Jan Sejkora sbs@sejkora.cz +420 775 622 056 . Pídela con neumáticos Mitas de 16 pulgadas y ejes de 15mm. Añade las ref. 19, 20, 21 y 22 como repuestopara reparar en caso de golpe ferte.



- GEENMAMBA ( Italia ): También en el top europeo. Suspensiones muy elaboradas y chasis multitubular. Aprox 4.000-4.500 €. WEB. Artículo. Contacto: Gerold Spitaler: team@speeddown.bz +335 6593266



CARROCERIAS:

En Pivaracing y en Sejkora también puedes comprar solo las carrocerías, pero construir una C4 desde cero no es fácil y es posible que, tras un montón de trabajo, no sea competitiva por algún detalle de diseño.No te lo recomendamos hasta que tengas un par de años de experiencia en competición.


SEGUNDA MANO:

También puedes comprar una de segunda mano especialmente en los meses de septiembre, octubre y noviembre cuando algunos pilotos venden las suyas porque van a comprar o hacer una nueva. Puedes contactar con los anunciantes en www.facebook.com/zonagravedad o en www.milanuncios.com


¡ Suerte y nos vemos en las carreras !


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Carrilanas: Compra: Nueva carrilana Pivaracing ECO

La marca española PIVARACING ha hecho entrega de la primera unidad de su nueva carrilana C4 "ECO".

Con un precio de 1.500€, se convierte en una interesante opción para la competición a nivel nacional o europeo.

Os incluimos la nota de prensa de PIVARACING.


"De la unión de dos pilotos experimentados como Iván Marcos y Adrián Álvarez nace Pivaracing, centrada en ofrecer a precios asequibles vehículos de inercia competitivos y piezas de desarrollo propio centradas en la categoría CX.

Tanto si quieres probar los deportes de inercia como si eres un piloto experimentado, ya puedes adquirir nuestros modelos Pivaracing ECO o Pivaracing PRO ( aun no disponible) , totalmente adecuado para los estándares de la competición nacional e internacional en la categoría C1-C4 reflejada en la normativa europea y española de la Federación de Española de Deportes de Inercia.

Alcanzando fácilmente una velocidad máxima aproximada de 100km/h en pendientes adecuadas, los modelos de Pivaracing , te permitiran sentir la inercia y la subida de adrenalina a apenas unos centímetros del suelo con una seguridad y fiabilidad comprobadas y testadas por pilotos expertos en trazados muy exigentes.


El equipamiento de los modelos ECO consta de:

-Chasis Pivaracing en perfil metalico rematado con pintura antioxidable y con placa de serie numerada.
-Carrocería Pivaracing completa en fibra de vidrio fácilmente divisible en dos partes para un mejor acceso a la mecánica.
-Llantas ligeras de acero con neumáticos 400x8 de 4 lonas.
-Bujes Pivaracing en aluminio 7075 con acabado anodizado azul.
-Ejes Pivaracing en acero antioxidable de alta resistencia.
- 4 Frenos de disco mecánicos Avid bb5 de 160 mm de diametro muy reconocidos en el mundo de la bici todoterreno.
-Suspensión trasera regulable en dureza.
-Rótulas uniball con tensores hexagonales fabricados en aluminio anodizado negro.
-Asiento regulable diseñado para lograr la mayor ligereza del vehículo.
-Arnés Sparco de cuatro puntos.
-Volante de competición en piel vuelta y aluminio anodizado negro.
-Piña de extracción rápida del volante en aluminio anodizado azul.

Además, los modelos ECO pueden adaptarse a los diferentes pilotos y sus diversos estilos de conducción siendo regulables en:

-Pinzas de freno, ajuste de zapata fija en cada pinza.
-Repartidor de frenada delantero y trasero.
-Dureza de la suspensión trasera.
-Convergencia y divergencia de las ruedas delanteras y traseras.
-Longitud del pedalier; pudiendo adaptarse a pilotos de una estatura entre 1,60 a 1,95m .
-Inclinación del respaldo del asiento.
-Altura del volante.

La capacidad de personalización de los modelos Pivaracing va incluso mas alla, permitiendo incluso la elección de un esquema de pintura a gusto del cliente como puede verse en el acabado amarillo-negro de la primera Pivaracing ECO 001 realizada para Pedro Adrenalina de Valencia entregada en abril.

Además, disponemos de todos los recambios y piezas necesarias para el mantenimiento y la puesta a punto de vuestros vehículos Pivaracing, neumaticos, llantas, manguetas, tiradores de direccion ejes, bujes etc . No dudéis en consultarnos para ofereceros mas informacion acerca de nuestros articulos y estaremos encantados de atenderos.
"

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Carrilanas: Compra: Speeddown.bz: ¿ Las carrilanas más sofisticadas del mundo ?




Con motivo del pasado Campeonato de Europa de Speeddown ( carrilanas ), el equipo italiano Speeddown.bz - uno de los tres mejores del mundo - concedió esta entrevista exclusiva para los visitantes de Zonagravedad sobre sus carrilanas y la puesta a punto:

ZonaGravedad: Es un placer poder examinar a fondo la carrilana con la que compite el equipo y que tantos buenos resultados internacionales ha logrado. Lo primero que nos llama la atención es lo reforzado del chasis, con una estructura de doble viga y numerosas triangulaciones. ¿ Es necesaria tanta rigidez para un vehículo de tan solo 200 Kg en orden de marcha ?

Speeddown.bz: Bueno, no es solo una cuestión de resistencia. Esta rigidez torsional es imprescindible para un sistema de amortiguación completo como el que empleamos, con muelle y amortiguador. Si los anclajes del amortiguador flexan, aunque sea ligeramente, el comportamiento de la misma se degrada muchísimo.

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Carrilanas: Compra: MRX Kart: La referencia en la clase C8

La homologación en España de la categoría europea de carrilanas C8 ( karts sin motor ) por parte de la FDI está despertando el interés por parte de los pilotos y de aficionados al karting ya que constituye una clase divertida, competitiva y con un acceso sencillo al poder comprar karts - sin motor - o chasis nuevos o de segunda mano para poder comenzar a competir.

Atrás quedan los tiempos de los karts que perdían mucha velocidad en curvas cerradas al tener el eje trasero único ya que el reglamento actual permite el uso de semiejes traseros independientes, aumentando la velocidad de paso por curva.

Si quieres comenzar a informarte con buen pie, nada mejor que visitar la web de los actuales dominadores del Campeonato de Europa, la escudería italiana MRX Kart.

Son fabricantes de karts pero disponen de una completa línea de productos específicos para el descenso ( speeddown ). Una goitibera C8 completa con 4 discos y componentes en magnesio tiene un precio de 1.750 €.

- C8: Catálogo de accesorios.
- C8: Información técnica: regulación asiento, convergencia, rodamientos, reparto frenada...
- C4: Catálogo de accesorrios , bomba de freno ( empleadas por el Campeón de Europa 2011 Gerold Spitaler )


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Carrilanas: Compra: Prueba goitibera Sejkora Cx


El pasado mes de febrero me decidí a comprar una goitibera de la clase Cx de la marca SBS, fabricadas por el piloto checo doce veces Campeón de Europa Jan Sejkora.

Al cabo de un par de meses de plazo de fabricación, la carrilana llegó muy bien embalada: montada - excepto las ruedas, que viajan dentro del habitáculo - y perfectamente protegida. No se tarda más de media hora en tenerla lista para usar.

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