El día 6 de febrero se celebró en Llanera ( Asturias ), la Asamblea General de la Federación de Deportes de Inercia en la que se aprobaron los siguientes puntos:
1) CALENDARIO NACIONAL 2010
Open de España:
9-10 julio: O Barco de Valdeorras ( Ourense )
7-8 agosto: Valdoviño ( A Coruña )
15 agosto: Cimanes del Tejar ( León )
21 agosto: Santa Cruz de Arrabaldo ( Ourense )
26-27-28 agosto: Seares ( Asturias )
Campeonato de España:
9-10 julio: O Barco de Valdeorras ( Ourense )
Carrera de Campeones:
18 septiembre: Oviedo ( Asturias )
2) REGLAMENTO DE CATEGORÍAS
a) Golfo 3.
La categoría Golfo 3, al estar abierta a vehículos comercializados o artesanales, cambia su nombre por el de "Skeleton".
Las únicas restricciones de medidas serán:
- Longitud máxima total: 130 cm.
- Anchura máxima total: 90 cm.
Se permite efectuar la salida corriendo siempre que las 3 ruedas del vehículo estén en contacto con el suelo.
b) Gravity Bike.
Se permiten los carenados siempre que no envuelvan el cuerpo del piloto y que no tengan elementos sueltos, puntiagudos o peligrosos.
c) Street Luge.
Se elimina la obligación de incorporar placa portanúmeros.
d) Carrilanas.
De cara a unificar la denominación de la modalidad, cambia su nombre por el de "Soap box", reconocido y empleado internacionalmente ( Soap box - caisse a savon - seifenkiste )
Se unifican las categorías neumáticas G1 y G2 en una sola categoría GX. Cada vehículo deberá cumplir el reglamento técnico G1 o G2 en función de su número de ruedas.
Se crea la categoría CX, idéntica a las categorías C1-C2-C3-C4 de la Federación Internacional de Soap Box ( FIDS-CECCAS ). Su reglamento técnico está disponible en la página de la FDI. Es destacable que la salida se efectúa sin empujar al vehículo.
3) BECAS A DEPORTISTAS
Se instaura un sistema de becas para el año 2011 para pilotos con resultados destacados en competiciones internacionales a partir del año 2010. Para acceder a ellas es necesario:
- Solicitarlas a través del formulario que estará disponible en www.fedei.com
- Estar federado en los años 2010 y 2011.
La concesión de las becas se aprobará en función de un baremo que refleje los resultados del piloto en:
- Campeonato del Mundo.
- Copa del Mundo.
- Campeonato de Europa.
- Copa de Europa.
Dicha ayuda económica estará condicionada a la participación del piloto en 2011 en, al menos alguna de las pruebas:
- Campeonato del Mundo.
- Copa del Mundo.
- Campeonato de Europa.
- Copa de Europa.
Más la participación en al menos 3 pruebas nacionales en España:
- Campeonato de España.
- Open de España.
- Carrera de Campeones.
