grupos en asturias ¿ke opinais?

[montes]

aver ke el foro de asturias ta muy friu otra vez.¿que opinais de hacer la copa I (INERCIA)para los que no se quieran empujar siempre comentandolo a la FDI claro los trofeos los ponemos tapinracing para cuando la cena.los que mas puntos tengan como lo del campeonato.claro k los ke se empujaren una sola vez en una carrera asturiana seria descalificado de la copaI.¿QUE OPINAIS?
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[vitoron]

tu crees k seria posible poner de acuerdo a la genteeee hay muchos a los k esto no yos interesa jajajajaja,suerte te va hacer falta

[capi]

Hola:

Sin entrar ni salir en el tema, creo que lo suyo es comentar todo esto con el Delegado de la FDI en Asturias ( Javier Piquero ) y llevar una sola voz de Asturias a la FDI: si nos dividimos nos debilitamos...

Un saludo:

Capi

[montes]

si capi en eso estoy de acuerdo siempre comentandolo com el delegado de asturias. ya tuvimos otra copa el año pasado ,por el cual uvo sus problemillas.solo pido opinion y abrir un poco el tema ke ta apagao este foro . un saludo
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[montes]

vitoron digo palos ke yus imterese los ke no k sigan como siempre un estilo copa del añu pasau pero aciendolo biem si ahy mas de 5 o 6 vehiculos y el delegado de asturis esta comforme vamos ke el foro ta muertu
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[capi]

Tranquilos, que los foros se animan con el buen tiempo como las florecillas en primavera...

[vitoron]

no si yo no digo ke no sea buena idea yo por mi me apunto aver los demas ,ponerse de acuerdo y ablarlo con la fdi en este caso pikero....jejejejejeje venga chavaleeeeeeeeeeeeeeessssssssssss

[asturian]

Los temas hablándolos con tiempo siempre es mejor; en eso estoy totalmente de acuerdo y creo que por falta de disposición de hablar no será.
Ahora un par de matices; el hacer muchas copas dentro de un mismo campeonato, pensemos: de los que salen sin empujar, los que son de la Comarca de la Sidra, los que llevan un patrocinador, los que llevan copiloto, ... (y todo esto se está planteando) supone un "abaratamiento" de los primeros puestos y por tanto a bajar el nivel.
El ser Campeón de Asturias tiene que costar y por tanto de esa forma se nos puede reconocer públicamente.
Que un grupo de gente se anime, y se reparta sus propios trofeos, de eso no puedo decir nada, ahora bien, y digo esto a título personal sin hablarlo (que con el resto se puede acordar otra opinión) creo que ese esfuerzo es mejor enfocarlo a potenciar el campeonato en su totalidad y no a partirlo.
Por otro lado, y sirviendome de lo visto anteriormente, permiteme plantear alguna pregunta ¿quién controla la salida para que no empujen? (porque si teneis a alguien vendría de perlas para ayudar con todo el trabajo que hay); en una prueba del nacional que se dispute en Asturias, ¿estaríais dispuestos a quedar atrás por la copa esta?

No se, personalmente creo que está bien plantear ideas y hemos de agradecerlo, y también creo que debemos incrementar lo que tenemos y no fragmentarlo en pequeños reinos de taifas con sus normas independientes.

[montes]

piquero como echava de menos tus frases y repertorios REINO DE FAINAS que buenas palabras y discursitos ya te echava de menos joder. cuando no hay carreras pa que salgas a la luz ahy ke poner un tema de estos. ya ke tuvimos una copa el año pasado y se fastidio por tantos peros ke se pusieron.(como sinos sobraran patrocinadores)pero bueno vamos al caso el que se meta en la copa I (INERCIA) no aze falta k controle nadie la salida por k si se empuja tendra el remordimiento de k izo trampa k no ganamos 10.0000euros coño.al comtrario perdemos.yo creo ke seria una forma de pasarlo mucho mejor estando todos muy igualados.con esto acabo ke ya toy como tu pikero
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[asturian]

El problema de la copa del año pasado es que no puede usarse un campeonato de la FDI para un patrocinio particular sin. al menos, informar. No se pretende cobrar ni mucho menos pero si coordinar y el hecho de que a un organizador se le llegase diciendo que se en la entrega de premios se iban a dar los trofeos donados por una empresa privada podía ir en contra de los intereses de este y, por ahora, prefiero defender a los organizadores sobre las empresas.
Ojala todo el mundo aportase ideas, me parece perfecto, lo que no acabo de ver es el beneficio de hacer varias copas dentro del campeonato. Y por cierto, nadie gana ni 1.000 euros con esto y ya sabes tú la de jaleos, trampas y problemas que se generan ya en las carreras.

[jorgezithos]

A modo de comentario el otro día hablando de estos temas con un compañero,salio un debate muy interesante ,no solo con respecto al empuje,sino a un tema para analizar, que es el de los pesos y se llego a una conclusión que el peso máximo debería de ser con el piloto incluido ya que sería mas igualado,¿ como veis este debate?(solo a modo de comentario, no es ninguna propuesta?)mi opinión es que sería mas justo ya que estamos hablando de mucha diferencias de pesos.Hay muchos deportes de velocidad que se realiza asi.

[asturian]

Ese norma existía en gravity y se anuló, resulta que un corredor de 100-110 Kg. con ropa y protecciones (10-15 Kg) podía tener 5 kg para la bici.
Si lo hacemos con esto teniendo en cuenta 3 ocupantes más vehículos actuales nos ponemos en un límite de unos 500 Kg., osea que si va un corredor solo, tiene un margen de 400 kG de carrilana frente a 200 de los que van 3. En el formato actual, que el número de pilotos puede variar me parece que sería bastante injusto, además que encuentro otro problema que es aún peor, y sería que algunos pilotos quitarían protecciones personales para poder darle más peso al vehículo

[jorgezithos]

ES razonable pero tambien hay que tener encuenta que entre pilotos y vehiculo a veces hay diferencias de 50 kg mas si lleva copiloto puede llegar a ser de 100kg, hay mucha diferencia si esto sigue creciendo es para reflexionar ,esto es como los jockey pero es al reves cuando este pesa poco se lastra el caballo,con a veces puede influir pero es a modo de comentario.

[montes]

yo creo k tenia k aver una categoria como las piraguas 1 piloto k1.2 pilotos k2.o el peso com los pilotos en la carrilana sentados.o a este paso com las carrilanas k hay tendremos k ser grupo a .grupo b y el grupo c (caseros echos en casa por su piloto)
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[asturian]

Montes, en eso puedo estar más de acuerdo, pero para llegar a ese punto tendriamos que salir, al menos 30/40 participantes para cada categoría, mientras debemos permanecer agrupados para seguir creciendo.

[soiano_txalenger]

Yo creo que mientras que con conceptos de vehiculo diferente sigamos haciendo tiempos similares es que aun no estamos preparados para dividirnos. Tambien es verdad, como apunta Piquero, que no tiene mucha logica hacer 1000 categorias si solo han unos pocos en cada una.

De todas formas se esta hablando mucho del tema del peso y creo que es un factor bastante menos determinante de lo que parece. El peso es cierto que da algo mas de velocidad en punta, pero perjudica enormemente en las curvas. Hay factores que afectan muchisimo mas a la velocidad que el peso y sin embargo no perjudican en curva (superficie frontal, CX, alineacion de ejes, compuesto de neumaticos, lubricacion de rodamientos...). Unicamente cuando lleguemos a un nivel aceptable en esos factores podremos hablar de diferencias por el peso y en mi opinion aun estamos bastante lejos de ese limite.
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[montes]

ok.ok la verdad eske avria muchas categorias .cuando hay razon no se puede discutir. aver si porlo menos hay tantas carreras como el año pasao y ke no vaya a menos.
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[jorgezithos]

yo tambien estoy de acuerdo en que no puede haber tantas categorias y ojala estubieramos en esos niveles de carrera aunque la organizacion de estos eventos seria complicados ya que la infrastucturas son grandes.Seguro que hay tantas carreras como el año pasau es mas va haber mejores tramos sino mira la de pandenes (el nuevo tramo) c.narcea son 2km ademas al principio ratonera y luego 2 carriles anchos,nosotros en Oviedo estamos peleando por lo menos del pico a buenos aires y seguro que muchas mas.

[montes]

VAMOS VAMOS KE SE ANIMEN LAS CARRERAS CARRILANEROS JORGE el 2010 te vere por mis retrovisores
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[vitoron]

visto lo visto solo puedo decir gracias chavales por poner en conocimiento a todos de temas ke al menos yo no tenia ni idea ke bonito es esto cuando se devate abiertamente y sin malos rollos, montes day potencia a ese grupo soldar ke hay ke terminalu pa provar los retrovisores por los ke vas ver a jorge

[montes]

tengo los ojos como esti muñecu de soldar
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[Pedro Hevia]

esto ye pa los ke ten en contra de "dividir" el campeonato en copas y grupos, pero sin animo de ofender a nadie. Creo ke la solucion para no llegar a este punto seria anular el empuje en las categorias neumaticas. Asi habria mas igualdad y por tanto mayor competitividad entre los participantes, y en consecuencia poner mas "caro" el precio del cto y poder acceder a el todos y no ser cosa de unos pocos. Porque no todos empujamos igual, y tampoco va a ser la misma fuerza si me tengo ke montar o no

[montes]

pedro no insistamos mas pa kitar el empuje ke es una cosa imposible tendremos un pike entre los k no se kieran empujar ke sera lo mas divertido esto esta asi montao y punto . no podemos acer nada .solo pilotar y divertirse. pero se ke algunos si no se empujan como los demas. les colgaria los pantalones por ke estaria muy jodido la cosa .(A ESO SE LE LLAMA MIEDO)
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[jorgezithos]

Miguel pasame los electrodos.montes espera que igual no te fai falta retrovisores ja,ja

[montes]

zythos 2010 espero ke tengais algun resultado bueno . por ke lo vais a tener jodido jajajajjajaja
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[jorgezithos]

NO SI YA LO DECIA MI ABUELA QUE ESTI GUAJE ERA RESULTON ,JA,JA.

[montes]

YO SIEMPRE ESTARE APOYANDO A LOS DE ZYTHOS
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