Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
Autor |
Mensaje |
Caribbean Lanzado
Registrado: Mar 17, 2007 Mensajes: 580 Ubicación: C/ Columela, 5. 28001 Madrid.
|
Publicado: 16-05-07 Asunto: Nuevos ejes GULLWING Sidewinder. |
|
|
Hola amigos del Foro: Llevamos casi un mes probando los nuevos ejes de GULLWING Sidewinder, solo deciros que son acojonantes. A parte del giro espectacular y su respuesta, se pueden convertir suprimiendo la pieza central en un eje tradicional con menos giro.
http://www.youtube.com/watch?v=h0wBdY4TuXg |
|
Volver arriba |
|
|
capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
|
Publicado: 23-05-07 Asunto: |
|
|
El concepto parece interesante...
¿ Cómo son las sensaciones para descenso respecto a un eje tradicional, pongamos el Randal RII 180 ? |
|
Volver arriba |
|
|
Caribbean Lanzado
Registrado: Mar 17, 2007 Mensajes: 580 Ubicación: C/ Columela, 5. 28001 Madrid.
|
Publicado: 25-05-07 Asunto: |
|
|
La primera sensación, es que el centro de gravedad es más alto y al llevar doble eje tiene doble giro. Los giros puedes hacer que sean muy cerrado y rápidos. Se pueden convertir en eje tradicional suprimiendo la parte central del eje. Realmente hay que probarlo, un gran eje para callejear y hacer un gran slalom. Muy recomendable. |
|
Volver arriba |
|
|
|