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Telemetría para carrilanas ( acelerómetro + GPS )

 
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capi
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Registrado: Feb 18, 2006
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MensajePublicado: 02-11-10    Asunto: Telemetría para carrilanas ( acelerómetro + GPS ) Responder citando

El otro día estaba pensando si se podría utilizar el acelerómetro de un iPhone para analizar el agarre en curva de una goitibera, etc.

Buscando por la red me he encontrado este hilo muy interesante donde se exponen todas las opciones de telemetría por GPS + acelerómetros. Parece ser que hay aparatitos que dan una información brutal impensable hace años y a unos precios "humanos".

http://www.bmwfaq.com/f7/telemetria-vamos-a-medir-la-de-nuestros-coches-544639/

BMW Power Meter para iPhone:



Drift Box:

[/b]
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 02-11-10    Asunto: Responder citando

Yo llevo 2 años utilizando aplicaciones de estas en la góndola, pero tienen un problema importante y es que la tasa de refresco de la mayoría de los GPS comerciales y de todos los móviles es de 1Hz, es decir, una medición por segundo. Para hacerte una idea general de tu progreso puede ser suficiente, pero no si quieres hacer un análisis exhaustivo.
El uso del GPS exclusivamente como método de adquisición de datos, incluso aunque la tasa de refresco fuera mayor, solo podrá servirnos de orientación.

Actualmente estoy desarrollando una centralita mas especifica para la góndola, de momento con acelerometro y sensor de rueda, pero que en un futuro se podrá ampliar con GPS y otros sensores de medición. Esta aproximadamente al 90% de desarrollo y estará montada para primeros del año que viene. Servirá tanto de cronometro como comparador de referencias. Mostrará los datos en tiempo real en una pantalla LCD, pero también serán almacenados en una tarjeta SD desde la que interpretar los datos en el ordenador. El coste de la versión inicial (sin GPS) me sale unos 90 €.
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capi
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Ubicación: Bilbao

MensajePublicado: 05-11-10    Asunto: Responder citando

Para sensor de velocidad en una goitibera ( es decir, con rueda grande ), yo veo más práctico un velocímetro inalámbrico de bici de los de toda la vida ( ver http://www.cateye.com/en/product_detail/604 ) que un GPS.

Imagino que estos aparatos específicos llevarán unos GPS más avanzados y con mayores tasas de refresco. Si no, a ver cómo analizas la trazada en una curva...
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 05-11-10    Asunto: Responder citando

capi escribió:
Para sensor de velocidad en una goitibera ( es decir, con rueda grande ), yo veo más práctico un velocímetro inalámbrico de bici de los de toda la vida ( ver http://www.cateye.com/en/product_detail/604 ) que un GPS.

Imagino que estos aparatos específicos llevarán unos GPS más avanzados y con mayores tasas de refresco. Si no, a ver cómo analizas la trazada en una curva...


He mirado y el DriftBox de la foto funciona a 10 Hz (10 mediciones por segundo) lo cual es bastante aceptable, pero no lleva acelerometro. Se basa exclusivamente en los datos del GPS.

De todas formas seguimos teniendo un problema con el GPS y es que solemos correr en tramos cerrados (casas, arboles, montes) y a veces la cobertura no es del todo buena, pueden surgir mediciones "atípicas".

Si solo se quiere saber la velocidad, lo mejor es el velocímetro de bici, con un diámetro bien medido y ajustándolo con mediciones de GPS se puede lograr que sea bastante exacto.

Si ademas quieres tener una noción de tu progreso en carrera hay buenas aplicaciones para móviles que no funcionan mal:
Nokia/Symbian: SportTracker http://www.sports-tracker.com/
Android: Trackmaster (es de pago, pero por 5€ merece la pena) http://trackmaster.trackaroo.com/welcome
Windows mobile: RaceChrono http://www.racechrono.com/
IPhone: Dynolicious http://www.dynolicious.com/

Yo ademas de esto estaba buscando un sistema que me fuera dando referencias con tandas anteriores en tiempo real y eso no he visto ningún aparato comercial asequible que lo proporcionase, así que investigué un poco y decidí hacérmelo yo mismo. A parte que ya aprovecharé para añadirle algún sensor más.
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capi
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MensajePublicado: 10-11-10    Asunto: Responder citando

Mantennos informados... Wink
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Adry
Rápido
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MensajePublicado: 09-04-11    Asunto: Responder citando

Yo estoy poniendo a punto mi nueva cx con el trackmaster para android, esta genial, marca hasta las fuerzas gs en curvas, frenadas y aceleracion, te marca el trazado, la altura, velocidad, zonas de frenado y las zonas en las que vuelves a coger velocidad, esta bastante completo.
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soiano_txalenger
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Ubicación: Soiano (Zalla)

MensajePublicado: 18-04-11    Asunto: Responder citando

Primera foto del sistema


Espero empezar a probar esta semana.
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grau
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MensajePublicado: 22-06-11    Asunto: Responder citando

no llega al nivel de la telemetría de Asier, pero estos gallegos se lo han currao bastante (el vídeo) Laughing Laughing Laughing
http://www.youtube.com/watch?v=VERZQUPHXdI&feature=related
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Pedro Rivas
En la salida


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MensajePublicado: 25-06-11    Asunto: Responder citando

Más info de como has echo ese dispositivo para la telemetría de la góndola del amor y de que información da que puede ser una gran ayuda para desarrollar una carrilana!
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MensajePublicado: 13-04-12    Asunto: Responder citando

Me voy a poner la app para iPod de Lap Timer.

Tiene muy buena pinta, con muchas opciones: comparativa en tiempo real con tu anterior bajada, análisis posterior, etc.

Usa el GPS interno ( o uno externo ), el acelerómetro y se le pueden enchufar sensores OBDII ( las centralitas de los coches modernos )

Además, permite grabar vídeo y superponer los datos.

http://www.gps-laptimer.de



Ultima edición por capi el 03-07-12, editado 2 veces
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capi
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MensajePublicado: 16-04-12    Asunto: Responder citando

Esta es la centralita de automovilismo más popular y con un precio "al alcance de particulares" ( te plantas en mil y pico euros para empezar a hablar ): la Race Technology DL1: http://www.race-technology.com/description_8_956.html

- Entradas para un montón de sensores analógicos ( dirección, freno, suspensiones, etc. ).
- Salidas con voltaje en función de los cálculos efectuados ( por ejemplo, para controlar la aerodinámica automáticamente según velocidad y aceleración lateral, aunque esto ya lo ha prohibido la FISD... )
- Salida para pantalla de visualización personalizable ( http://www.race-technology.com/display_products_8_921.html )
- Opción de vídeo multicámara superponiendo los datos.
- Análisis posterior supercompleto con el ordenador.

Ya son palabras mayores, pero conviene conocerlo para ver qué es lo que debe de ofrecer un buen sistema de telemetría.

La versión actual es la Mk2. Ya se encuentran las Mk1 ( algo más sencillas ) a un precio más barato.



Quiero preparar un artículo detallado sobre telemetría y su posible aplicación a los deportes de inercia.
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capi
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MensajePublicado: 16-04-12    Asunto: Responder citando

Las aplicaciones de telemetría para móviles requieren de GPS. Algunos lo llevan incorporado y otros no ( los iPod tampoco ).

Cabe la opción de comprar un GPS externo: algunos se enchufan y otros se enlazan por bluetooth.

En esta página repasan a fondo muchas de las opciones: http://www.gps-laptimer.de/Compatibility.html

El DUAL XGPS150 es una de las mejores pero no se vendía en Europa. Va por bluetooth y se refresca a 5Hz ( da su posición 5 veces por segundo en vez de 1 como los normales de móviles, TomTom, etc. ).

Después de rebuscar y de preguntar al fabricante me ha pasado este enlace de Inglaterra donde sí los venden: http://proviationshop.co.uk/shop/article_XGPS150/Dual-XGPS150-Universal-Bluetooth-GPS-Receiver.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3DXGPS150%26

Ya os contaré qué tal funciona... Wink

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capi
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MensajePublicado: 03-07-12    Asunto: Responder citando

Estoy colaborando como beta tester de la versión 16 de Lap Timer para iOS: http://www.gps-laptimer.de

Estoy reportando detalles de su uso en carreras en línea ( con salida y meta distintas, no en circuito como la mayoría ) y con salidas con poca aceleración ( al no tener motor ).

Ya lo he usado en 4 carreras y se está volviendo una herramienta útil para analizar las bajadas entre manga y manga y ver dónde puedo mejorar...
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