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lentamente_decostado
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Registrado: Jul 13, 2008
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Ubicación: Santiago DC

MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: muchas dudas por resolver... Responder citando

hola, la verdad es que tengo unos cuantos problema para montar mi carrilana:
el primero: he leido que en el nuevo reglamento dicen que para 2010 (del gallego) hay que montar un "doble distema de freno" digo yo que bastará con poner la bomba de freno de, por ejemplo un panda y a correr, no? o hay que montar dos bombas?
después: voy a usar cuatro manguetas de coche con sus cuatro discos de freno . he oido que: 1º: los discos de freno rozan con las pastillas y 2º: los rodamientos de las manguetas tienen que llevar un tornillo que los atraviese tipo palier para que no se desmonten, y para colmo también rozan muchísimo.
me pregunto si: los problemas de rozamiento de las manguetas son muy graves, tanto como para que no sea competitiva, y si lo del freno es lo que dije antes o si hay que montar algo raro.
por último me gustaría saber como transportais vuestros artefactos para la carrera.
muchas gracias y espero haberme expresado con claridad
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soiano_txalenger
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Registrado: Mar 02, 2006
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

Te respondo a las 2 preguntas:
El doble sistema de freno lo puedes hacer bien con 2 bombas (una para delante y otra para atras) o con una bomba y con cable (hidraulico y el sistema del freno de mano). Lo que si es cierto es que necesitas 2 sistemas independientes, se han dado muchos casos de accidentes graves por fallo en los frenos y con esto tendriamos una alternativa para poder parar.

En cuanto a lo de montar discos te lo desaconsejo totalmente.Los frenos de disco de coche son imposibles de hacer andar bien para una goitibehera por las razones que has dado y te aseguro que se nota muchisimo. Los frenos de moto de disco si se podrian llegar a montar pero añadiendo muelles a las pinzas para que retornen. La solucion que montamos la mayoria es en G2 las 4 de tambor y en G1 tambor atras y disco de moto delante. Wink
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Registrado: Jul 13, 2008
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

pero en categoría de cuatro ruedas como haceis? quiero decir, como acoplais el tambor a las ruedas delanteras?
el sistema de freno, los coches de calle tienen un sistema de seguridad: si se rompe el latiguillo de la rueda delantera derecha, por ejemplo, a rueda delantera izquierda y la trasera derecha siguen frenado, con lo cual no debería de ser necesario colocar dos bombas, ya que una sola hace el trabajo.
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lentamente_decostado
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Registrado: Jul 13, 2008
Mensajes: 43
Ubicación: Santiago DC

MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

es que la duda que tengo es: que usais como rodamiento para as ruedas? una mangueta de coche entera o un invento casero?
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

Para la parte trasera, mi recomentacion es montar un puente trasero de un coche pequeño, tipo Ax o asi, recortado por el centro para dar la anchura reglamentaria. En la delantera hay que recortar los bujes de un puente trasero y soldarles un eje para que giren, haciendo asi una especie de manguetas caseras.
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

nada de suspensión, por lo que dices, verdad?
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

Atras el puente ya te da la suspension. Delante montas trapecios del chasis a las manguetas que has construido, y de esa mangueta al chasis un amortiguador de moto.

Aqui tienes una foto de mi G2:

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Registrado: Jul 13, 2008
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Ubicación: Santiago DC

MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

vaya! pues vaya putada... porque las manguetas ya las tengo... pero gracias por echarme una mano
nos vemos!
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Registrado: Jul 13, 2008
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MensajePublicado: 26-10-09    Asunto: Responder citando

otra cosa: los trapecios son caseros o son de un coche tipo un aixam o algo así? un amortiguador de bici de montaña no funcionaría?
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 27-10-09    Asunto: Responder citando

Los trapecios de la foto son de Quad, de un Suzuki LT-Z400. De todas formas si tienes algo de herramienta y maña con la soldadura se pueden hacer sin problema.
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Ubicación: Santiago DC

MensajePublicado: 28-10-09    Asunto: Responder citando

yo es que lo tengo muy complicado porque quería hacer un chisme que entre en el interior de un c4 grand picasso, y desde luego no va a ser nada aparatoso... como soleis transportar vuestros chismes?
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soiano_txalenger
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Registrado: Mar 02, 2006
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MensajePublicado: 28-10-09    Asunto: Responder citando

Bufff, si quieres meterlo en un coche olvidate de manguetas e historias. Ruedas pequeñitas, frenos a la rueda o al suelo y a correr. Sad

La goitis las casi todos las movemos con remolque.
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pili
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Ubicación: Bueu

MensajePublicado: 23-11-09    Asunto: Responder citando

Una aclaración, lo de doble sistema de freno es a nivel nacional, el año pasado era recomendable y el 2010 es obligatorio para todas las comunidades, no solo las gallegas. Laughing
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http://agecar.es.tl/Home.htm
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marquitoss
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Registrado: Feb 09, 2010
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MensajePublicado: 09-03-10    Asunto: Responder citando

duda, pero si tienes tambor detras i freno de mano no te ace flata pa delante xk ya son 2 sitemas de frenos independientes n? creo k no tengo xk meterselo delante n?
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soiano_txalenger
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Mensajes: 1144
Ubicación: Soiano (Zalla)

MensajePublicado: 10-03-10    Asunto: Responder citando

marquitoss escribió:
duda, pero si tienes tambor detras i freno de mano no te ace flata pa delante xk ya son 2 sitemas de frenos independientes n? creo k no tengo xk meterselo delante n?


El tema de doble sistema de freno esta muy poco claro en la normativa, tal como lo planteas supongo que valdra pero no sabria decirtelo. Es una cuestion de los verificadores de la FDI.

Hay varias formas de hacerlo:
    Sistema hidraulico y sistema de cable a los tambores con pedales diferentes
    Sistema hidraulico independiente delante y detras con repartidor de frenada
    Sistema hidraulico independiente delante y detras con 2 pedales
    Sistema de cable a las ruedas y sistema de frenado al suelo (JonyKart)


En la gondola llevamos sistema hidraulico independiente con repartidor en un pedal y sistema por cable de emergencia en el otro. Siempre freno con el hidraulico, el otro esta por si surge algun fallo.
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Adry
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Registrado: Mar 27, 2006
Mensajes: 456
Ubicación: El Bierzo (Leon)

MensajePublicado: 10-03-10    Asunto: Responder citando

Si quieres que te entre dentro de esa furgoneta tendras que hacer algo parecido a mi carrilana, desmontable en 4 partes, 1,50 y algo cm de largo en total ( sin desmontar ) y 90 y algo cm de ancha.
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ZAPE
Rapidillo
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Registrado: Feb 24, 2009
Mensajes: 83
Ubicación: bilbao

MensajePublicado: 10-03-10    Asunto: Responder citando

yo vendo mi puente de ax esta perfecto todo completo
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