Charla deportes de inercia

[joanet]

Hola a todo el mundo!

Abro este post principalmente porque en la universidad donde estudio, la semana del 5 al 9 de Mayo hacemos lo que llamamos la semana cultural, que consiste en realizar conferencias, conciertos, cursos ,etc. Y este año la delegación de estudiantes me ha propuesto realizar una charla sobre los deportes de inercia. Y mas que nada me gustaria saber si alguien ha realizado nunca alguna charla y me podria orientar de como realizarla.
Incluso gente que no haya hecho ninguna pero tiene mas o menos claro los temas que se podrian abordar.
Espero vuestras opiniones y vuestra ayuda, y si alguien tiene material para poder utilizar estaria muy agradecido de que me lo pudiera prestar ( videos, fotos,etc.).
Incluso si alguien es de cerca de Terrassa (barcelona) y le gustaria participar en esta charla esta totalmente invitado.
Una pequeña ventaja es que la universidad es de ingeneria industrial, por lo que se les puede hablar de temas tecnicos y no te miraran con caras raras.

Muchas gracias.
merci ad1

[capi]

Para charlas, la entrevista al Apóstol en la radio respecto a la carrera de Seares: "básicamente, esto consiste en baja a toda hostia...", etc.

No, en serio, creo que lo mejor es explicarlo de una manera natural e incidiendo en la segurdad ( protecciones y circuitos cerrados ).

Si consigues un cañón proyector, les pones al principio algún vídeo de la sección de vídeos para que lo flipen...

Que te saquen alguna foto, nos mandas una mini-crónica y la publicamos...

[valentino]

tengo el video perfecto.

http://es.youtube.com/watch?v=-u8dUvuNDLg

mejor imposible no?

hay muchos videos que le podrias poner por ejemplo uno que impacta mucho es el de martine a le olimpiste de street luge ese impresiona muchisimo.
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[rodamiento]

BUEN VIDEO VALENTINO Y ANIMO JOANET AUPA DEPORTES DE INERCIA
CUANTO MAS SE CONOZCA MEJOR

[Mike]

hola Joanet

Para complementar la charla sería importante poder presentar fotos, vídeos y demás parafernalia..

Yo arrancaría definiendo este deporte y hablando un poco de su historia internacional y nacional.

luego pasaría a describir las distintas modalidades, quizás incidiendo en los aspectos técnicos de cada una, para tener contentos a los ingenieros...

también hablaría un poco de las carreras, incidiedo como dice Capi en los temas de seguridad y en el aspecto deportivo.

finalmente si es posible, podrías llevar a algún piloto experto, que diera también su punto de vista y que pudiera contestar preguntas del público.

creo que esta web y la de la FDI puedes encontrar suficiente material

Suerte

Mike

[Glen_Quagmire]

Valentino, tienes mi 360 desde donde grabasteis al graniarte en Arrabaldo??

[joanet]

Muchas mercis a todos por vuestras opiniones:

Respecto a lo que habeis dicho era un poco el esquema que havia pensado utilizar.
Primero un poco de historia de los deportes de inercia i sus modalidades
Explicacion sobre cada una de ellas y caracterisitcas basicas
Competiciones y maneras de entrenar.
Como entrenar debidamente y seguridad
Sesion de videos y fotos.

Y la verdad que con los diferentes apartados de las webs, hay material sobrado para hacer una buena charla, solo tengo que elegir un poco y saldra algo xulo xulo.
Pues muchas mercis igualmente, seguire leyendo vustros comentarios
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[Jon-Jaialdi-Erandio]

En la página de la FD! tienes el Libro del Organizador, donde te habla de la organización de una carrera, temas se seguridad sobre todo y también la reglamentación de las diferentes modalidades.

El la página de zonagravedad tienes aspectos técnicos, de montaje y entrenamiento de todas las modalidades.

Fotos y videos te los puedes bajar de cualquiera de las dos páginas.

Un saludo

[atornos]

CUANDO LA VAS A HACER???
YO EKE YO VIVO CERCA!!!!
SI QUIERES Y COINCIDE CON UN DIA K ENTRENE, ME HACERCO CON MI CARRILANA K TA BATANTE BIEN Y LA ENSEÑAS!!!
ADMAS ME GUTARIA ASISTIR A LA CHARLA!
ENGA UN SALUDO!!!

[atornos]

A X CIERTO SABES ALGO DE LO DEL SEGURO DE LA CARRERA???

[Apostol]

Joanet, m'ofereixo voluntari per participar a la xerrada.


He hecho otras tantas entrevistas creo yo politicamente correctas.

Si?

Vinga salut!
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Cuando ruja el viento, y los arboles entonen sus canticos al ritmo de Eólo; Cuando se doble el junco y la brisa suene las siringas de Pan;
Entonces sabras que he pasado.

LongIslandLongboards, Lien Mataró, Reggae Seeds, El Taller de Surf.

[Gomakuita]

mas temas:
los mosos-la cerveza-las xatis-el humo, que todo se lo lleva-los remontes-las multas- los quitamiedos- las crostas- las noches-las caidas-el panico-el pipi del miedo-los dolores-la humedad-las sudadas-la penya-las flores de maria-la velocidad-

bueno.......aki tens tela
gomakuita

[RVEVOIII]

hola, yo me llamo Rubén. Si me das tu dirección haré lo posible por hacerte llegar una coleccion de dvds, o por lo menos uno con los momentos más apretados (salidas, derrapes,etc) en la que se puede ver la seguridad que llebamos.
Por otro lado decirte que en esto de los deportes de inercia las velocidades son cada día mayores aunque cada año se araña menos decimás al crono. No tenemos motor y tenemos que tener en cuenta los siguientes factores:
1.- rodamientos: las suedas tienen que girar lo mejor posible por lo que no los rodamientos de bolas van mejor que los de rodillos e incluso se le sustituye la grasa por otro lubricante más liquido (secretos de pilotos).
2.- Las ruedas no pueden pisar demasiado porque el rozamiento con el suelo te quita velocidad. Al mismo tiempo tienen que pisar lo suficiente par no salirte de pista.
3.- La aerodinamica juega un papel muy importante hasta el punto que hay gente que asegura que no es lo mismo llebar la visera del casco abierta o cerrada.
4.- El piloto: Una de las ventajas que hace que un piloto gane ya no es lo de conducir mejor o peor sino que tiene que conocer su vehículo con total precisión pieza por pieza y arriesgar lo que el vehículo le permita. Por supuesto reformar y reformar para sacar el mayor partido.


En fin. Te podría hablar de esto días y días.
Con los años las cosas han cambiado mucho. De cuatro años para aca los tiempos han vajado una barbaridad hasta el punto de, en la misma carrera, mejorar los tiempos (corriendo el primer año en seco y el segundo en mojado). Hace unos años no te preocupabas por el circuito. Cada uno corria lo más vendido posible. Las cosas han cambiado mucho. En mi caso y en el de muchos de mis compañeros hemos llegado hasta el punto de recorrer el circuito a pie por la trazada que tendríamos que llebar y coger unas referencias. Por ejemplo en la carrera de León he llegado a ver pilotos con un trozo de ladrillo haciendo una marca en el asfalto para saber donde ha de frenar. El problema es que cuando corres el instinto tiende a frenar por ejemplo cuando no ves la salida de la curba. Hay es donde entran las referencias y donde tienes que conservarte lo más frio posible y no hacer caso al instinto (cosa arto dificil).

En fin. Puedes ver mi pagina web de la escudería espil sport para ver como hacemos todo: www.espilsport.es

en lo que pueda alludarte no dudes en preguntar.
un saludo.
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www.espilsport.es

[valentino]

mucho de los dvd´s pero no los vi delante ...................

Venga monstruo nos vemos en melon (tomate tu tiempo que no hay prisa )
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[Glen_Quagmire]

Contestame valentino!!

[valentino]

la tenemos pero en movil que nos la paso un chavalin que poco mas y le arde el bluethot ese dia ,el rollo fue que justo deje de grabar cunado venias vosotros.
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[Glen_Quagmire]

Joder, todo el mundo hace lo mismo. así no salgo en ningún vídeo luego

[joanet]

ufaaaaaaa!!!

muchisimas gracias, estoy recopilando vuestra información y cuando acabe examenes para el 25 me empezare a ponerme en contacto con vosotros para todo este tema. La verdad que Ruben(revoveIII) ja te enviare mi dirección porque me haria mucha ilusion poder tener estos dvd's de los que hablas, sera todo un disfrute.

Como nota negativa he de decir, que llevo unos 5 años organizando la semana cultural y hemos organizado muchas charlas i conferencias, y en algunas de ellas la assistencia ha sido minima ( 2 o 5 personas). Pero en otras masivas (mas de 100 personas). Por lo que intentare hacer mucho boca boca ( en el buen sentido de la palabra o lo que haga falta jeje) porque todo y que editamos mas de 2000 libritos informativos, la gente es de lo mas aburrida del universo.

Muchas gracias otra vez.
Por sierto atornos te enviare un privado para lo del tema seguro y poder quedar un dia con los carretons.
Apostol tb m'interesa molt la teva assistencia, et responc el privat.
Merci
Salut

[joanet]

Una de las cosas positivas , es que hace 4 años empezamos hacer una carrera de carretons ( o cosas similares), asi que la gente ja sabe un poco de que va el tema, todo y que solo duro 3 años, porque lo suspendimos por falta de participantes.

aqui os dejo un link con las fotos de la primera carrera .

http://deleg-etseiat.upc.es/menu.php?tema=cultura&link=andromines04&foto=1

Nota, jo soy el de la bañera.
Salut.

[rodamiento]

MUY BUENAS FOTOS ANTES YA HABIA ACCIDENTES Y ROTURAS COMO AHORA

[RVEVOIII]

Todos sabemos como empezó esto. Pero no es por criticar ni mucho menos ya que yo empecé corriendo con cuatro tablas y un butacon de un sofá. No se si has asistido a algun evento federado de los deportes de inercia. Ya no es que sean más vistosos sino que su perfeccion a llegado a limites impensables. La mecánica tiene que ser perfecta. Y en estos momentos empezamos a mejorar todo estetica y aerodinámicamente.
De todas formas aun hay de todo. Pero lo que te quiero explicar es que la gente pasa mucho trabajo y se rompe mucho la cabeza por lo que no es de estrañar que encuentres a un piloto con la puerta de un coche abollada y sinembargo con una carrilana perfecrtamente reparada despues de un descenso y rematada en fibra totalmente pulida como un espejo. En fin. Lo mejor sería que lo vieses por ti mismo.
Para lo que necesites: ruben
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www.espilsport.es

[RVEVOIII]

Los deportes de inercia han evolucionado asta el punto de combertirse en una manera de vivir. El año pasado sin ir más lejos yo corrí 25 carreras. Si le hechas la cuenta a carrera por fin de semana te darás cuenta que son 6 meses completos sin un fin de semana libre. En realidad es más tiempo pero siempre se cuela algun fin de semana cada mes y pico sin correr. Y esto no termina aquí. Noviembre, Diciembre, Enero y Febrero no son para descansar sino para mejorar lo que no va del todo bien. Esto no se hace para ganar, no. Se hace para no quedarse atrás. Todos los pilotos mejoran sus marcas lo que hace que cada día la cosa esté todavía más complicada.
Incluso estoi por asegurar las carrilanas punteras corren más que un coche. Entendamonos. El coche lleba motor y nosostros no. Pero te voi a poner un ejemplo que cualquier gallego que lo halla visto te lo confirmará: Arnoso. Una bajada con una pendiente descomunal y con el ancho de un carril y poco más. A alguno se le ocurrió grabar detras de una carrilana y no fué capaz. El pase por curba es mucho más rapido que un coche. Tiene mucho menos peso, es más estrecho, más manejable, etc. Es más, en mi caso te diré que conduzco mucho mejor la carrilana que el coche. Es otra sensación de estabilidad.

Otra cosa muy importante es el buen rollo. Haces amigos con los que pasas todo el verano de carrera y acampada. No tenemos premios en metálico que es una de las cosas que termina con el buen hambiente. Somos como una gran familia o comuna. Una Tibú. eso es. algunos nos llaman locos: cada loco con su tema ¿no?

en fin no me enrollo mas.
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[valentino]

ni apostol!!!!!!!!!!!!! que sabias palabras eres un mounstruo dntro y fueras de la pista .
aqui como en moto gp 11 meses de carreras y 1 de descanso .
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[rodamiento]

EN GALICIA NO SE DESCANSA NI UN DIA POR LO MENOS MI ESCUDERIA ACABAMOS EL AÑO PASADO Y DESDE QUE ACABO EL CAMPEONATO AUN NO PARAMOS UN FIN DE SEMANA PREPARANDO LAS CARRILANAS DE ESTE AÑO PERO ENPEZO LA COMPETICION Y AUN TENEMOS QUE ACABAR UNA CARRILANA ASI QUE YA TE DIGO

[atornos]

PUES EN CATALUÑA NI PUNTO DE COMPARACION!
YO ME HE VUELTO LOKO PARA DEJAR LISTA MI CARRILANA, HE ESTADO Y ESTOY ENTRENANDOME Y NO ENCUENTRO NI UNA CARRERA!!
SOLO ENCUENTRO PARA JULIO/AGOSTO/SEPTIEMBRE!!!

[Jon-Jaialdi-Erandio]

El problema es que en Cataluña no hay ninguna carrera federada, si exceptuamos la que nos quiere preparar "APOSTOL" en MATARÓ (BARCELONA) que sería la única federada de CATALUNYA (ya nos dirá la fecha), pero te puedo dar una pequeña relación, de las que yo conozco, de las que se han celebrado éste año y de las que posiblemente se vayan a celebrar porque se celebraron el año pasado.

Ya celebradas:
26 de enero ... TORRELLES DE LLOBREGAT (BARCELONA)
http://www.torrelles.com
27 de enero ... TOSSA DE MAR (GIRONA) No se ha celebrado éste año.
2 de febrero ... BAIXADA DEL PAJARITU (TARRAGONA)

Por celebrar (fechas aproximadas):
11 de mayo ... BADALONA (BARCELONA)
12 de mayo ... BARRIO CREU ALTA SABADELL (BARCELONA)
24 de mayo ... L'AMETLLA DEL VALLÉS (BARCELONA)
1 de junio ... SANT CLIMENT DE LLOBREGAT (BARCELONA)
5 de julio ... SANT PERE DE RIBES (BARCELONA)
6 de julio ... VILADECAVALLS (BARCELONA)
6 de julio ... LLAGOSTERA (GIRONA)
19 de julio ... CANOVELLES (BARCELONA)
27 de julio ... SANT ESTEVE DE SESROVIRES (BARCELONA)
27 de julio ... TORELLÓ (BARCELONA)
27 de julio ... SANT MIQUEL DE VALMANYÁ (LLEIDA)
3 de agosto ... PARETS DEL VALLÉS (BARCELONA)
9 de agosto ... L'ESQUIROL (BARCELONA)
15 de agosto ... MANLLEU - OSONA (BARCELONA)
23 de agosto ... BARRIO DE SANTS (BARCELONA)
23 de agosto ... SANT HILARI DE SACALM (GIRONA)
30 de agosto ... SANTA EUGENIA DE BERGA (BARCELONA)
31 de agosto ... AIGUAFREDA (BARCELONA)
31 de agosto ... SANTA PERPETUA DE MOGODA (BARCELONA)
agosto ... ADRA DE TERA (GIRONA)
6 de septiembre ... LA ROCA DEL VALLÉS (BARCELONA)
20 de septiembre ... RIPOLLET (BARCELONA)
12 de octubre ... RIELLS Y VILABREA (GIRONA)
2 de noviembre ... ALTAFULLA (TARRAGONA)
8 de noviembre ... SANT JUST D'ESVERN (BARCELONA)

Éstas son las que yo tengo, probablemente haya más, si te enteras nos cuentas.

Un saludo

[rodamiento]

BUENO TIO AHORA NO SERA POR CARRERAS PORQUE HABER YA HAY BASTANTES VENGA A DARLE DURO Y CUIDADO CON LAS CURVAS QUE SON PELIGROSAS

[joanet]

Estoy flipando la de carreras que hay en catalunya y yo que soy de alli ni mentero de la mitad.
La verdad que hemos de hacer algo en catalunya y bastante urgente, porque cada vez hay mas gente corriendo y faltan carreras.

A ver que se hace.

[Jon-Jaialdi-Erandio]

La "Baixada de Andromines" de Sant Esteve Sesrovires quieren celebrarla el 10 de mayo. Han estado hablando con nosotros y creo que la quieren hacer "federada", aunque sea de carácter festivo.

Un saludo.