Tras el éxito del año pasado, Oviedo repitió el pasado 15 de
septiembre de 2012 como sede del 8º Campeonato de España de Deportes de Inercia en
el rapidísimo circuito del Monte Naranco. A la emoción de otorgar los
títulos de Campeón Nacional se unía que era la 5ª y última prueba de la
Copa FDI y varias categorías estaban por decidir y por márgenes muy
estrechos.
Ya el viernes se pudieron recoger los dorsales en el Llagar Herminio ( Colloto ) y cenar y charlar tranquilamente con los pilotos que iban llegando de muchos lugares de nuestra geografía: Galicia, Asturias, Cantabria, Euskadi, Castilla León, Madrid, Comunidad Valenciana y Canarias. Se echa de menos la presencia de pilotos catalanes ( que tan buen nivel demostraron la semana anterior en Lezama - Bizkaia ), navarros y andaluces.
El trazado experimentó mejoras, como un rediseño de la Chicane "Buenos Aires", que evitaba suspicacias por impactar deliberadamente contra los separadores y que ampliaba la anchura de la zona de frenada para longboard y patinaje, así como la eliminación de barreras separadoras en la mitad inferior de la recta.
Por la mañana se celebró la manga de entrenamientos que empezó a colocar a los favoritos en su sitio, aunque algunos de ellos no mostraron todas sus cartas, como Álvaro Montes ( Team Kastronazu ), que frenaba su Gx antes de meta para no dar pistas sobre su potencial. Esto parece el munidal de rallies...
Después de una parada para comer ( que se hizo algo larga y en la que quizá se pudiese haber intentado efectuar una segunda bajada si los permisos y la logística lo hubiesen permitido ) un kart de competición ejerció de coche 0 - dando un buen espectáculo - y tras él se realizó la primera bajada cronometrada. En una bajada tan larga -2,7 Km - se agradecen mucho los entrenamientos y el récord de la bajada saltó por los aires.
En el parque de salida se comunicaron los tiempos de la primera bajada cronometrada y la tensión comenzaba a subir: Beti Behera cae en la clasificación Gx e Iván Marcos logra el mejor tiempo en Cx con otros dos pilotos a 7 décimas...
Y, como suele suceder, los tiempos vuelven a bajar sensiblemente en la última manga, pero nadie lo supo porque la Organización mantiene el criterio de guardar el secreto hasta la entrega de trofeos que se realiza poco después en un bonito camión-podium de Coca Cola y que gana en emoción, interés y número de espectadores. La idea es buena y quizá podría extenderse al resto de pruebas nacionales.
En Gravity Bike, el local Amador Suárez renovaba su título del año pasado - y la Copa FDI - por apenas dos décimas de segundo sobre Roberto Gómez, que empleó un espectacular prototipo con triple freno de disco, semicarenado y un falso depósito sobre el tubo horizontal para apoyar el cuerpo al igual que las motos ( ver foto inicial ).
En longboard, el cántabro Federico Prieto se imponía claramente en un circuito que requería no solo técnica sino una gran resistencia física para aguantar la tensión durante los casi 3 Km de rapidísma bajada.
También venció con claridad el asturiano Maikel Cueto ( Esperteyu Competición ) en street luge - Campeón también de la Copa FDI - sorprendiendo a Miguel Ángel Bastos ( CMC Speeddown ) que estaba dominando el final de temporada.
El madrileño Alberto de Nicolás tuvo que emplearse a fondo con sus eternos patines tradicionales para lograr su 5º Campeonato de España consecutivo - y General de la Copa - en Patinaje de Descenso por delante del vizcíano Ángel Hernández ( Litus ) con patines en línea de 5 ruedas. Veremos si dan frutos los trabajos para lograr en 2013 un circuito nacional de categorías ligeras que permita ofrecer mayor número de bajadas en cada prueba y reunir a todos los pilotos destacados en pruebas nacionales e internacionales.
Una de las categorías que no para de crecer en pilotos y evolucionar técnicamente es el skeleton, en la que se rompieron los pronósticos con la victoria de Pablo Junquera ( ACME, Asturias ) que se impuso con autoridad sobre los grandes favoritos Mikel David Corredoura, Javier Pintado ( que logró la Copa FDI ) y Jonatan Fernández, 2º, 3º y 4º respectivamente. Destacar que Pablo empleó una nueva configuración con 4 ruedas de uretano ( dos ruedas dobles ) en la parte trasera y que se quedó a menos de 2 segundos del tiempo en street luge en un circuito tan rápido y favorable para estos últimos como el del Naranco.
Y pasamos a las carrilanas: En rodamientos vivimos una apretada lucha entre tres vehículos muy distintos: Rubén Iglesias ( San Mateo Racing, Galicia ) que con su carrilana de 3 plazas tenía el inconveniente de su mayor anchura pero la ventaja de su mayor empuje en la salida y tras la lentísima horquilla de San Miguel, tuvo que conformarse con la 3ª plaza. La individual, piltoda por Jacobo Bastos ( CMC Speeddown ) lograba por su menor tamaño un mejor paso por curva en las secciones más estrechas pero no podía empujar en las zonas más lentas y volvía a quedarse a un paso del título. Y, como en el término medio está la virtud, Jesús Pardo ( Cronos Sport ) se llevaba para Galicia el Campeonato, a bordo de su biplaza con el característico color amarillo de la escudería, en la última bajada y por apenas 8 décimas.
La categoría europea ( monoplazas C4 ) presentaba una incógnita con el ya Campeón de la Copa FDI, el castellano leonés Iván Marcos ( CMC Speeddown ) se presentaba en plena forma y con un nuevo sistema de amortiguación trasera sencillo y efectivo. El campeón de 2011 Calixto García ( Zonagravedad, Euskadi ) había realizado una temporada discreta principalmente en el potentísimo Campeonato de Euskadi y optaba por desmontar el sistema de amortiguación que había desarrollado a lo largo del año y que no había dado los resultados esperados, volviendo a la suspensión Sejkora de serie ).
Tras la primera manga Iván encabezaba la clasificación con Gabino Palicio ( Team Zythos, Asturias ) a 7 décimas en magnífica posición para batirle y lograr el título con su Sejkora rígida y con ruedas finas de 12,5". Sin embargo, en la última bajada Calixto García ( Zonagravedad ) encontraba una buena puesta a punto y lograba la victoria parando el crono en 2'33" con 2 segundos de ventaja y a 4 segundos del mejor tiempo en Gx, lo que cobra más valor al tener en cuenta que en Cx se sale sin empujar por lo que andaría cerca del scratch. Iván Marcos ( CMC Speeddown ) sería finalmente segundo y Gabino Palicio ( Team Zythos ) tercero.
Y llegamos a la categoría más concurrida: carrilanas Gx. Muchas apuestas se habían cruzado y en la mayoría de ellas figuraban los vizcaínos de Beti Behera como máximos favoritos. Sin embargo, su primera bajada no fue tan buena como se esperaba y las opiniones comenzaron a cambiar, esperándose un duelo similar al del año pasado entre Kastronazu con su G1 de tres ruedas y Parqués Delgado con su G2 de cuatro ruedas. Pero volvería a saltar la sorpresa...
En quinta posición finalizaba Aritza Castresana ( Beti Behera ), que dependía ahora de que Javier Filgueira no ganase para retener la general de la Copa FDI. Cuarto se colocaba el gallego Avelino Pérez ( Cronos Sport ), que había subido enteros desde su brillante victoria en el también rápido trazado de Valdoviño.
En el escalón mas bajo del podio se colocó el Team Kastronazu ( Asturias ) con Álvaro Montes, que perdió dos plazas respecto al año pasado.
En la segunda plaza repitieron los hermanos Delgado ( Team Zythos ) gracias en parte a la alta estabilidad de su carrilana construida por la empresa de automovilismo BRC.
Y entonces llegó el gallego Javier Filgueira ( Agecar ), que con su estilo fluido y extremadamente fino ( parece que no corre, pero corre... y mucho ) logró casi dos segundos de ventaja en su último descenso y ¡ reventaba el record del circuito en casi seis segundos ! para lograr su tercer título nacional. Como muestra del increíble aumento del nivel competitivo, el tiempo del ganador en la prueba del año pasado solo habría servido para ser 8º en esta edición. Sobran las palabras...
Y, de paso, logró la Copa FDI en el último momento: al empatar a puntos con Beti Behera tomando, como indica el reglamento, los 3 mejores resultados ( dos victorias y un segundo para cada uno ) hay que considerar todos los resultados, y ahí se impuso el gallego al no haber acudido los vascos a la prueba de Valdoviño...
Resumiendo: un gran Campeonato de España en lo deportivo ( con rebajas en los tiempos en casi todas las categorías ), en lo organizativo ( felicitar a Zythos Team, ARDA y la FDI ) y en cuanto a asistencia de público ( los 500 ejemplares de la guía de la carrera "volaron" y fueron bastante agradecidos )
Clasificación final
General de la Copa FDI
Galerías de fotos: Ramiro Menéndez, Andrea Vázquez, Barracuda Racing, Begoña Felgueres
Vídeos generales: Muchoracing, Carboeiro Sport
Vídeos cámara subjetiva: 1ºCX-Calixto García, 2ºCX-Iván Marcos, 4ºCX-Adrián Álvarez, 20ºGX Adrés e Irina, 1º Rodamientos-Jesús Pardo, 2º Rodamientos Jacobo Bastos, 3º Rodamientos Rubén Iglesias, 1º Gravity Bike Amador Suárez
¡ Nos vemos en el Campeonato de España 2013 !
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Puntuación Promedio: 4
votos: 1
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