6) MONOS, BOTINES Y GUANTES
En ocasiones el equipamiento del piloto de goitiberas no recibe la atención que se merece. En categorías ligeras ( longboard, etreet luge, patinaje de descenso, etc. ) es muy habitual el uso de monos integrales de cuero porque las caídas implican que nuestro cuerpo deslice por el asfalo y el cuero es, con diferencia, la mejor opción.
Sin embargo, en las carrilanas o goitiberas es muy habitual que piloto y, en su caso, copiloto utilicen simplemente un chandal o unos vaqueros y zapatillas deportivas ( con un peto de protecciones para el copiloto ). Una buena opción a tener en cuenta es el equipamiento de karting, compuesto por:
- Mono. Evidentemente, no hace falta que sea ignífugo, pero sí hay que buscar que sea transpirable ( para no "cocernos" en la espera en la salida ) y ergonómico.
Los mejores monos son tricapa: una interior de textura suave y muy transpirable para permanecer secos, una intermedia de algodón y una exterior de nylon cordura muy resistente a los enganchones y a las erosiones por el asfalto. En algunos casos se incorporan finos paneles acolchados para evitar golpes dentro del vehículo. Una buena idea es buscar un mono con homologación CIK FIA nivel 2.
El coste orientativo varía desde los 69€ de un Sparco Indoor K1 hasta los 199 € de un Sabelt Diamond Kart
También es correcto el empleo de mallas elásticas más finas ( tanto en el torso como en las piernas ) que pueden resultar más cómodas en habitáculos muy estrechos y disminuyen los enganchones con los elementos interiores del vehículo.
- Botines. Tienen dos funciones: mejorar el tacto de la
frenada con una suela estrecha, relativamente dura y con buen agarre y
proteger el tobilo de los golpes laterales. En algunos modelos la zona
del tendón de aquiles está rebajada o acolchada en neopreno para no
molestar si conducimos con los pies algo estirados ( como de puntillas
).
Importante mantener los cordones cortos y, a ser posible, con un velcro que los tape para evitar peligrosos enganchones en el pedal de freno o sus inmediaciones.
Échale un vistazo, por ejemplo a los Sparco K-MID de 59€ o a los Sparco K-Formula de 88€
- Guantes. El reglamento obliga al empleo de guantes largos. Es importante que la palma sea fina para lograr el mejor tacto.
Unos guantes de estética moderna como los Sabelt Kart Plus cuestan unos 56€.
Como puedes comprobar, a partir de unos 180 € ( más el casco ) tenemos un equipamiento completo y de calidad. Además, en establecimientos autorizados te pueden personalizar el mono por transferencia de vinilo, bordado o galleta.
Tiendas de equipamiento para pilotos:
También es importante tener en cuenta que el uso de este tipo de equipamiento mejora la imagen de
cara a los espectadores, medios de comunicación, patrocinadores, etc. y
es otro grano de arena más de cara a nuestro reconocimiento como
modalidad deportiva.
© Calixto García. Zonagravedad.com. Permitido el uso incluyendo enlace a la fuente
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