PALMARÉS C.EUROPA C.ESPAÑA OTRAS CARRERAS RÉCORDS VELOCIDAD CANAL VÍDEOS ORGANIZADORES
INTRODUCCIÓN:


COCHES DE INERCIA:
Carrilanas / Goitiberas / Carretons

   · Introducción
   · Compra
   ·
Construcción
   · Telemetría
   · Seguridad
   · Bibliografía
   · Enlaces



GRAVITY BIKE:

   · Construcción
   · Ajuste y pilote

LONGBOARD:

  · Construcción
  · Ajuste y pilotaje


STREET LUGE:

   · Construcción
   ·
Ajuste básico
   · Ajuste avanzado
  
· Pilotaje



PATINAJE DE DESCENSO:

· Ajuste y pilotaje


Carrilanas: Intro: Introducción a las goitiberas o carrilanas


Las goitiberas o carrilanas son el deporte de inercia más antiguo que existe. Básicamente se trata de descender puertos de montaña en vehículos de 3 o 4 ruedas equipados con dirección y frenos y, por supuesto, sin ninguna propulsión

- En Euskadi y Navarra son conocidos como Goitik Behera ( literalmente, significa "de arriba hacia abajo" en euskera ) o Goitibeheras.
- En Catalunya, Comunitat Valenciana y Balears se les llaman Carretons o Cars de Coixinets.
- En Galicia, Asturias, Cantabria, Castilla y León y el resto de España se les llama Carrilanas.

Tradicionalmente, se corre desde hace muchos años en las fiestas patronales y se combina la competición, el buen ambiente e incluso un signo de identidad cultural de la zona.

En los últimos años se han convertido en un verdadero vivero de pilotos para las disciplinas del bobsleigh, skeleton y luge sobre hielo por la gran cantidad de puntos que tienen en común.


Tipos de goitiberas:

   1) Neumáticas: Se caracterizan por emplear ruedas neumáticas tipo moto. Son las más rápidas, llegando a sobrepasar los 130 Km/h.

Dentro de estas carrilanas neumáticas se distinguen dos subcategorías:

     C4) Categoria europea. Monoplazas de 4 ruedas muy bajos y aerodinámicos, con suspensiones y frenos de disco independientes. La salida se efectua desde parado. El piloto va protegido por un arnés multipunto y arcos de seguridad. Se emplean en la Copa y el Campeonato de Europa con un reglamento unificado entre los 8 países participantes.



     Gx) La categoría tradicional de nuestro país. Se trata de vehículos biplaza de 3 o 4 ruedas: El piloto controla la dirección y los frenos y el copiloto se inclina en las curvas. La salida se efectua empujando el vehículo y saltando en marcha en él.



   2) Rodamientos: No disponen de neumáticos sino que giran sobre ¡rodamientos metálicos! El agarre de las ruedas es muy reducido por lo que la conducción se parece a la de un coche sobre hielo.


No hay que confundir a las goitiberas o carrilanas con los "Autos Locos"
: pruebas de carácter festivo que, en muchas ocasiones, se celebran sin suficientes medidas de seguridad y cuyos accidentes causan lesiones a los implicados y dañan la imagen de nuestro deporte.
En resumen, un deporte verdaderamente divertido con el que compartir experiencias con mucha gente y en el que disfrutas tanto construyendo y preparando tu máquina como pilotándola ladera abajo...

   · Vídeos
   · Construcción
   · Puesta a punto
   · Telemetría
   · Seguridad







 
Enlaces Relacionados
· Más Acerca de CGC
· Noticias de capi


Noticia más leída sobre CGC:
Introducción a las goitiberas o carrilanas


Votos del Artículo
Puntuación Promedio: 3.83
votos: 30


Por favor tómate un segundo y vota por este artículo:

Excelente
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo


Opciones

 Versión Imprimible Versión Imprimible


Tópicos Asociados


Disculpa, los comentarios no están activados para esta noticia.

 
Autor: Calixto García Velasco



PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.