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Frenos de disco para skeleton

 
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capi
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Registrado: Feb 18, 2006
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MensajePublicado: 08-11-12    Asunto: Frenos de disco para skeleton Responder citando

El día en que se puedan poner discos a un Golfo habremos mejorado mucho la fiabilidad...

Los patinetes de tres ruedas Trikke ( para ir de pie ) tienen dos versiones interesantes, ambas con discos mecánicos:

- Una con ruedas de 12" ( 30 cm de diámetro, más o menos como una minimoto o una carrilana C4 ): http://hpv.trikke-europe.com/products-2/t12-roadster-pro-2

- Y otra con 8,5" ( 21 cm de diámetro ): http://hpv.trikke-europe.com/products-2/t8air-sport-2

El sistema de frenos de la de 8,5" a lo mejor podría adaptarse para los skeleton si les hiciésemos crecer las ruedas. Aunque no sé si eso va con la filosofía del skeleton...

Precios de los frenos: http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.855072/sc.1/category.2337/.f

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SEÑOR DE INCOGNITO
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MensajePublicado: 08-11-12    Asunto: Responder citando

mui buenas capi¡¡¡ pues te comento, se que el hablar algo de la fdi es un tema tabu en esta web en cierta manera, eee¡¡¡¡no se me entienda mal¡¡
En navarra hay un golfo3 o esqueleton como se le llama ahora con ruedas de streetluje exactamente no se la medida pero compramos de las mas grandes que habia. se vacio i un tornero nos hizo las llantas de acero inoxidable con disco incorporado. se le adaptaron unas pinzas hidraulicas independientes una de la otra i en ningun momento se hiba de medidas. a simple vista sin darle la vuelta al golfo pasaba totalmente desapercibido.E l dia del estreno jon basurde i orein mondragon con dichos golfos sacaron 20 segundos i me quedo corto, al tercer participante de categorias ligeras o demas golfos en la bajada de idiazabal.bueno anecdotas a parte. decia lo de la fdi porque nos negaron bajar en alguna carrera con estos golfos i tenian que salir en categoria libre.
bueno pues lo dicho golfo+ruedas de streetluge+frenos de disco=una bomba ggg
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Ctl Jonka
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MensajePublicado: 08-11-12    Asunto: Responder citando

De que año estas hablando?
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Ctl Jonka
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MensajePublicado: 09-11-12    Asunto: Responder citando

No se de que año hablas señor de incognito, pero si es el que vi yo de Jon en O Barco, creo que en 2009 o 2010, te puedo decir varias cosas.
Primera que las ruedas de luge no eran ni de 90 mm, y segundo, es imposible que no os dejaran bajar por las ruedas, ya que, hay un vacio en la normativa, que no indica de que materiales son las ruedas, asi que, es imposible que os pasarian a libre por eso, seria por otro motivo
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SEÑOR DE INCOGNITO
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Mensajes: 23

MensajePublicado: 09-11-12    Asunto: Responder citando

Hola jonka, lo de las ruedas de streetluge e dicho porque son las mas grandes que hayi eran las que mejor venian para poner las pinzas de freno, no por otra cosa. Por lo que no nos dejaban bajar con ellos era porque se hizo aparte de el open golfo3 o aquella que solo entraban en puntos los golfos se hizo la categoria GOLFO3 i nosotros deciamos. Que el comercilizaba una marca i que las medidas si eran las mismas i entraban dentro de esos parametros no entendiamos porque no podiamos participar en cateoria lijera. Simplemente nos decian que no. Bueno ademas es lo de menos, io si alguien esta interesao en ver el golfo enseguida pondre fotos i si alguien quiere que me pida las medidas de rueda i le pasare los planos por si algun tornero las quiere hacer. AAA Y QUE NO SALTEN CHISPAS POR ESTO EEE NI MUCHO MENOS. Ale aioooo
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Ctl Jonka
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MensajePublicado: 09-11-12    Asunto: Responder citando

Aaaahhh. Tu estas hablando de la Copa Golfo que hicieron en el 2009. Logicamente, no os dejaron participar porque fue una cosa que hizo el que los hacia, y que logicamente tenuas que tener un golfo de serie
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SEÑOR DE INCOGNITO
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Registrado: Apr 13, 2012
Mensajes: 23

MensajePublicado: 11-11-12    Asunto: Responder citando

haber jonka, pa cuando la copa golfo se hizo el golfo de Jon basurde i de orein ia estaban aburridos de ganar carreras¡¡¡ i no los querian meter en la misma categoria que corrian los golfo3 sin mas, a eso es lo que voi, lo de la copa golfo vino despues i normal que hay no puedan correr es logico. bueno pues eso sin mas que era el comentario que le hacia a capi: el comentaba lo de los golfos con freno i io le e dicho que en su dia la fdi puso pegas i no nos dejaba competir con otros golfos. nosotros deciamos que golfo3 era una marca comercial i que la fdi no tenia porque no dejarnos correr contra el. es como si setjora no podria correr contra una goitibehera casera. bueno sin mas no pretendo comvencer a nadie ni na solo decir que nos paso en su dia. saludos
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capi
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MensajePublicado: 12-11-12    Asunto: Responder citando

Bueno, la pregunta es: ¿ debería el skeleton ( golfo ) evolucionar hacia ruedas neumáticas, más libertad de medidas y pequeños discos de freno o debería de limitarse por normativa a la configuración actual de ruedas macizas y frenos de zapata ?

Por el prmer camino acabaríamos "inventando" un sidecar C5 para una sola persona:



Pero por el camino actual mantendríamos el bajo coste, el tamaño manejable y la moderada complejidad técnica que lo hacen atractivo a los nuevos pilotos...
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Ctl Jonka
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MensajePublicado: 12-11-12    Asunto: Responder citando

Sinceramente, seguiria con la evolucion actual. El 90% de la categoria ya lleva ruedas de uretano, hemos ganado mucho en velocidad, y lo que tu has dicho, si le pondriamos ruedas neumaticas estariamos en una cosa que ya esta inventada.
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SEÑOR DE INCOGNITO
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Registrado: Apr 13, 2012
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MensajePublicado: 14-11-12    Asunto: Responder citando

capi io evolucionaria hacia las ruedas con disco de freno¡¡¡ mas que todo porque si pones ruedas de lug. es mas faciel de acoplarle una llanta con disco que una de zapatas. no por el freno en si porque hasta el primer golfo arrastra las ruedas mas que todo porque con los rodamientos que llevan las ruedas de lug. es una barbaridad como andan...
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Autor: Calixto García Velasco



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