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Como anchear un eje???

 
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SiniestroTotal
En la salida


Registrado: Aug 21, 2006
Mensajes: 6
Ubicación: Mondariz

MensajePublicado: 09-03-07    Asunto: Como anchear un eje??? Responder citando

Hola a Todos:
Estoy preparando mi carrilana para la temporada 2007, el problema es que tengo que anchear los ejes y no se como. He pensado en ponerle separadores pero son piezas muy caras.
Os agradeceria que me dierais vuestra opinion.
Un saludo Smile
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Leonardo
Rapidillo
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Registrado: May 04, 2006
Mensajes: 172
Ubicación: g=9,8N

MensajePublicado: 09-03-07    Asunto: Responder citando

Pues los separadores son la mejor opción. Si no puedes llevar a desplazar las llantas (en un taller de mecanizado en porriño que está delante de pimpollo, un poco antes del cruce de la via del tren). Mmmmm más opciones... cortar el eje y empalmar con un tubo de mayor diametro para que siga alineado. No se me ocurre otra cosa. Saludos vecino!
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ghostrider44
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Registrado: Sep 25, 2006
Mensajes: 469
Ubicación: Hernani

MensajePublicado: 09-03-07    Asunto: Responder citando

Pillar un tocho de aluminio y darle forma, aunque seguramente la mano de obra te saldra bastante cara. Siempre puedes mirar separadores en ebay, seguro que habra baratos. Un consejo, busca la palabra separador en un traductor online o diccionario de aleman y busca en ebay dentro de alemania o toda europa, casi todo sobre piezas de coche y asi estan en alemania.

Suerte.

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RAMONET01
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Registrado: Jan 08, 2007
Mensajes: 24
Ubicación: 41º28´54"N, 2º07´72"E.

MensajePublicado: 22-03-07    Asunto: Responder citando

Una buena opción, práctica y económica es buscar unos discos de frenos gastados,( en los desguases y talleres los tiran a la m..... ), llevarlos a un taller de tornería, que los corten y dejen solamente el frontal, (donde estan los agujeros de los tornillos de rueda), el disco tiene que ser de la misma campana de frenos o punta de ejes que utilices. La idea de leonardo también es muy buena, pero el eje debe entrar bien justo dentro del tubo, habría que reforzar con unos tensores soldados al eje (arriba y abajo) para que no flexione y no se curve.
Todo el tema de gastos para este tipo reformas, etc., yo voy un poco con el morro bien duro, jejeje y trato de canjearlo por publicidad en el carro, otra es buscar el taller de un amigo, o del amigo de un amigo, para que cueste lo menos posible.Suerte.
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