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Video de O Barc 2010

 
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jorgezithos
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Registrado: Nov 18, 2008
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MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Video de O Barc 2010 Responder citando

enlace http://www.youtube.com/watch?v=aHGc-3Vs2eU
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LaTeyaSport1
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MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

http://www.youtube.com/watch?v=MUX611hTbLw

http://www.youtube.com/watch?v=4hHOnOTA5Zs

http://www.youtube.com/watch?v=B8McAO2KK7M

http://www.youtube.com/watch?v=LQi_kQHP_y0
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basurdeevo
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MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

los videos muy estan muy bien y lo mejor de todo es que los pilotos luego ven las trazadas y demas. mal por el comisario por sacar bandera amarilla cuando el trazado no estaba libre y mal por el tipo de Lagoa. hay que respetar las vanderas. podia haber pasau algo por no aminorar la velocidad. un saludo que esto es para divertirse no para tomar mal
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jorgezithos
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Registrado: Nov 18, 2008
Mensajes: 717

MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

TOTALMENTE DE ACUERDO NO HA FRENADO CON BANDERA AMARILLA ,SI LOS ENGANCHA VAYA DISGUSTO.
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montes
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MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

totalmente de acuerdo deveria de aver sido sancionado por no respetar a los comisarios Cool
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vitoron
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Ubicación: robleu nava

MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

Confused Confused Confused si yo creo ke deveria haber frenado pudo provocar un accidente no hace caso de los comisarios es absurdo asi no hay seguridad para nadie no le importa la vida delos demas???????????????
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Adry
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MensajePublicado: 13-07-10    Asunto: Responder citando

La verdad es que el accidente en cuestion esta mal señalizado por no sacar bandera roja, y aparte por no obedecer en su defecto la bandera amarilla mostrada, los de la organizacion y la carrilana libraron por escasos centimetros de haber tenido un gran disgusto.
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pili
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Registrado: Oct 11, 2006
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Ubicación: Bueu

MensajePublicado: 14-07-10    Asunto: Responder citando

Bandera amarilla: obstaculos en la carretera, precaución, sigue la carrera . Si paras no tienes oportunidad de repetir bajada.
Bandera roja: parar inmediatamente, carrera parada. Posibilidad de repetir bajada.
Laughing Laughing Laughing
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Ultima edición por pili el 15-07-10, editado 1 vez
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jorgezithos
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Registrado: Nov 18, 2008
Mensajes: 717

MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

PILI ESO NO JUSTIFICA HABER PASADO POR LA CURVA DONDE SE PRODUCIA EL 90% DE LAS SALIDAS SIN FRENAR.OTRA COSA ES QUE NO SE FIJARA EN LA BANDERA COMO LE PUEDE PASAR A CUALQUIERA,JUGARSE EL CAMPEONATO NO IMPLICA QUE CUANDO HAY UNA BANDERA AMARILLA NO TENER PRECAUCION.ESTAS IMAGENES NOS TIENEN QUE SERVIR ,PARA CONCIENCIAR A TODOS DE LO QUE PUEDE PASAR Y SI HAY QUE SACAR BANDERA ROJA PUES SE SACA .
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montes
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Registrado: Aug 10, 2007
Mensajes: 1082

MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

Cool yo antes de pillar a gente pues prefiero perder el campeonato,como si no puedo repetir la vajada Cool
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pili
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

Creo que me expliqué mal, el vio la bandera amarilla y aminoró la marcha, pero no pensó que se iba a encontrar con todo eso por el medio. Como se puede escuchar, la gente dice sacar bandera roja, y ahí si que estaría desobedeciendo a los comisarios.
Y como digo siempre, si es bandera amarilla, es precaución, obstaculo franqueable en la carretera, con lo que no hay peligro para rebasarlo, si nó seria bandera roja. Esa discusión quedó bien clara el año pasado en Valdoviño.
Reconozco que pudo haber una desgracia, pero cuando hay un accidente lo que hay que hacer es despejar la carretera lo antes posible, no ponerse a ver lo que tiene el vehiculo. Confused
Para mi los comisarios tb actuaron bien, porque ellos sacaron los fardos de paja con una gran rapidez, pero no llegaron a tiempo de apartar la carrilana que estaba en el medio en medio de la pista.
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basurdeevo
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

eiii pili tienes razon cuando dices ¨ bandera amarilla, es precaución, obstaculo franqueable en la carretera, con lo que no hay peligro para rebasarlo, si nó seria bandera roja¨pero en ese caso habia obstaculo franqueable porque los comisarios que estaban quitando los fardos anduvieron listos para quitarse del medio. sigo pensando que en esa curva tenia que haber habido bandera roja. un saludo
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

basurdeevo escribió:
eiii pili tienes razon cuando dices ¨ bandera amarilla, es precaución, obstaculo franqueable en la carretera, con lo que no hay peligro para rebasarlo, si nó seria bandera roja¨pero en ese caso habia obstaculo franqueable porque los comisarios que estaban quitando los fardos anduvieron listos para quitarse del medio. sigo pensando que en esa curva tenia que haber habido bandera roja. un saludo


Estoy de acuerdo con Oscar, la bandera amarilla no implica frenar, sino tener precaución, cada uno debe tomárselo como crea oportuno.
Yo si veo una bandera amarilla hubiera frenado algo mas porque no solo me pongo en peligro a mi, sino también a mi copiloto. Javi sin embargo decidió jugársela y estaba en su derecho, no hizo nada reprochable.

El error en esta situación, después de ver las imágenes esta en que la bandera debería haber sido roja. No pasó nada por pura suerte y porque Javi lleva una sirena que alerto a la gente, pero desde luego el obstaculo no era franqueable y la pista estaba ocupada.
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Torru
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

Completamente de acuerdo con Soiano.
En este caso se debería haber sacado bandera roja.
Creo que aquí no hay que criticar a nadie sino aprender de lo que hemos visto.
Yo personalmente cuando veo bandera amarilla freno, soy consciente que si freno voy a perder esa manga pero creo que lo primero es la seguridad de todos y después hacer un buen tiempo.
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montes
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

vale entoces estamos todos de acuerdo de ke frenariamos por nuestra seguridad y la de los demas,cosa ke no le importava al piloto solo el no perder el turno de vajada o campeonato, vamos me parece estupemdo.com bandera amarilla si es precaucion significa ke aminores la velocidad pues es precaucion y no se ve en el video aminorar ni lo mas minimo.ke som carrilanas no f1,no se vive de esto.
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jorgezithos
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

Yo estoy totalmente de acuerdo que hay que aprender de las imagenes.Todos y evitamos disgustos no se trata de reprochar ni de criticar a nadie y nada si no de aprender para las proximas carreras y es verdad que baja con las sirena que sino estariamos seguro que comentando otra historia.
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pili
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

montes escribió:
vale entoces estamos todos de acuerdo de ke frenariamos por nuestra seguridad y la de los demas,cosa ke no le importava al piloto solo el no perder el turno de vajada o campeonato, vamos me parece estupemdo.com bandera amarilla si es precaucion significa ke aminores la velocidad pues es precaucion y no se ve en el video aminorar ni lo mas minimo.ke som carrilanas no f1,no se vive de esto.

Pero yo tampoco veo que se tenga mucha prisa en dejar libre la pista, porque el obstaculo habia que sacarlo del circuito y no dejarlo en el medio en medio, ademas que todo el mundo sabia que hay 30 segundos entre carrilana y carrilana, y yo lo que veo en el video es que en vez de apartarse o seguir con la bajada, se ponen a ver los daños del vehiculo, que eso si que entraña peligro. Confused
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rodamiento
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

HABER NINGUNO ESTA LIBRE DE TENER UN ACCIDENTE PERO SI LO TIENES
LO PRIMERO ES SACAR LAS COSAS DEL MEDIO DE LA PISTA PARA DEJAR LA PISTA LIBRE Y NO ESTORBAR AL QUE VIENE DETRAS PERO POR LO QUE SE VE EN EL VIDEO ESTOS PILOTOS SE QUEDAN EN MEDIO DE LA PISTA Y SE BAJAN LOS DOS DE LA CARRILANA A VER LO QUE LE HABIA PASADO

PERO LO PRIMERO QUE HABIA QUE HACER ES SI LA CARRILANA ANDA SACARLA DE LA PISTA PARA UN SITIO SEGURO Y ALLI SI QUIERES VER QUE LE PASA PUES LO MIRAS

JODER QUE HASTA EN LOS COCHES DE CHOQUES DE MI PUEBLO TE DICEN QUE CUANDO TE PASA ALGO QUE NO BAJES DEL COCHE QUE LOS AVISES QUE PARA ESO ESTAN
Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Y QUE YO SEPA HABIA COMISARIOS QUE FUERON A JUNTO DE ELLOS Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Y SABIENDO QUE ES UNA DE LAS CURVAS DONDE SE PRODUCEN EL 90%DE LOS ACCIDENTES
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soiano_txalenger
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

Flaco favor le hacéis a Javi echando mierda a los demás.

Estoy convencido de que si no se apartaron antes es porque no pudieron, se estaban jugando su integridad también. Tened en cuenta que en el golpe rompieron uno de los "cubreruedas" que seguramente se quedaría rozando en una de ellas. En el vídeo se ve que en todo momento están intentando maniobrar el vehículo, pero una G2 tan grande no es fácil de maniobrar en un espacio tan pequeño.

Estáis acusando de conducta antideportiva a un participante, de ser verdad, que estoy convencido que no lo es, seria gravemente sancionable.
Pili, siendo observadora de la FDI deberías tener mas cuidado con según que acusaciones. No me lo tomes a malas, es solo una sugerencia. Wink
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basurdeevo
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MensajePublicado: 15-07-10    Asunto: Responder citando

eiii torru, que tal por obarco. yo aun con resaka sanferminera ggg, oye el año pasado cuando te pillo el miura akel, en la ultima curva de o barco que bandera sacaron ajajaj. yo creo que todas Laughing Laughing
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Torru
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Registrado: Jul 26, 2007
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MensajePublicado: 16-07-10    Asunto: Responder citando

Ey Oskar, por OBarco genial, este año sin ninguna caida,no había miura,jajajajja
El año pasado cuando el miura sacaron hasta la ambulancia,jajajaja.
Lo que eché de menos fue a gente de tu tierra, os quedasteis en San Fermin todos.
Bueno, cuando coincidimos, que no te veo desde Sesma.
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basurdeevo
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Registrado: Jan 22, 2009
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MensajePublicado: 16-07-10    Asunto: Responder citando

en seares estaremos dando gerra Twisted Evil gg
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asturian
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MensajePublicado: 16-07-10    Asunto: Responder citando

Estoy 100% de acuerdo con Soiano; Chocan y Luis se bajo a mover la carrilana (2:29) mientras Guillermo la conduce para seguir; al moverla resulta que tienen todo bloqueado por un "aletín", vete a el, desdoblalo empuja para un lado (2.43), empuja para el otro, (2.59 pasa el siguiente) ... 30 segundos tampoco es tanto tiempo.


Yo creo que tendríamos que remplantearnos las banderas, pues realmente nada se le puede decir a nadie en el video.


Por un lado, yo desde las gravity no las veo y por otro podríamos usarlas para indicarnos hacia que lado está el peligro. El comisario sale antes de la curva, para verlo bien en la recta y se pone al lado donde está cortado el paso y en la carretera de forma clara; así vemos la bandera y sabemos que tenemos que pasar por la derecha o la izquierda.
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pili
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MensajePublicado: 17-07-10    Asunto: Responder citando

En primer lugar, se empezó atacando al Lagoa diciendo que no respetó las señales de los comisarios, yo solo digo lo que se ve en el video.
Y tb prefiero dejar este tema zanjado porque no se va a llegar a ninguna conclusión mas y que esto tb nos sirva de ejemplo para proximas carreras.
Las cosas son segun la lente con que se vea.
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basurdeevo
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MensajePublicado: 17-07-10    Asunto: Responder citando

haber pili como vien dices todo se ve segun la lente con la que se mire. lo que pasa que algunos lo quereis ver con los ojos cerrados. lo primero, repito lo antes mencionado, el comisario tenia que haber marcado bandera roja, como bien se escucha en el video, como se lo dicen los compañeros que estaban alado del. ya que la carretera estaba totalmente cerrada entre la carrilana y la gente que salto para ayudar y el decide sacar amarilla. no obstante y sin atacar a nadie lagoa tenia que haber frenado ya que es una curva ciega donde ocurren la mayoria de los accidentes y mas cuando te lo marca un comisario ¨aunque mal marcado¨
otra cosa pili!!
me sabrias decir como hay que actuar en caso de bandera amarilla sin mirar en ningun libro Rolling Eyes . un saludo y que no se ofenda nadie
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Torru
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MensajePublicado: 17-07-10    Asunto: Responder citando

Bueno basta ya, que aqui nadie tiene la culpa de nada. Sólo tenemos que aprender de las imágenes que tenemos y ya está.
Lagoa es buena gente, Delgado son buena gente,señores que no de trata de echar culpas a nadie de nada. Aprendamos todos ya que tenemos la suerte de disponer de estras imágenes para estudiarlas y punto.
Asi que besense todos, dense abrazos pero eso sí, sin mariconadas,eh? Very Happy Very Happy Very Happy
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Autor: Calixto García Velasco



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