Registrado: Nov 13, 2008 Mensajes: 156 Ubicación: Culleredo-A Coruña-Galicia
Publicado: 23-01-09Asunto:
tienes el eje del manillar inclinado??
si es asi tiene facil respuesta, al estar el eje inclinado cuando giras el manillar la rueda se tunba y al tumbar reduce la distancia del eje al suelo y por tanto la distancia de la goiti...
creo qe me explique bien...sino, te ago un "dibuj qe te lo expliq"
saludoss!!! _________________ <strong>Ferro a fondo e fe en dios!!!!!!!</strong>
Registrado: Feb 22, 2008 Mensajes: 161 Ubicación: Pradejón (La Rioja)
Publicado: 23-01-09Asunto:
Es por la caida de la rueda, la tienes con mucha? El neumatico donde mas diametro tiene es en el centro, si la dirección estuviese completamente vertical eso no pasaría, en cambio con la caída cuando giras no pisas con el centro del neumatico sino con el extremo que tiene menos diametro y por consiguiente te baja la goiti, de todos modos ese cm. no creo que llege a influír en la conducción.
Registrado: Feb 22, 2008 Mensajes: 161 Ubicación: Pradejón (La Rioja)
Publicado: 23-01-09Asunto:
MeNoR88 escribió:
tienes el eje del manillar inclinado??
si es asi tiene facil respuesta, al estar el eje inclinado cuando giras el manillar la rueda se tunba y al tumbar reduce la distancia del eje al suelo y por tanto la distancia de la goiti...
creo qe me explique bien...sino, te ago un "dibuj qe te lo expliq"
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