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Luge: Pilotage en luge



El pilotaje del luge tiene algunas peculiaridades propias. Te sugerimos que previamente eches un vistazo al artículo sobre generalidades en el pilotaje de descenso por hielo aquí.

POSTURA

El trineo de luge se pilota tumbado boca arriba y con los pies por delante. Adoptar una postura aerodinámica es muy importante ya que no disponemos de carenado. Por ello se adopta una posttura totalmente horizontal y se utiliza un casco sin barbilla y con un visor envolvente para tener un mínimo de visión en esta postura tan extrema.

Las puntas de los pies se estiran y se angulan hacia el interior para dirigir al aire suavemente hacia los laterales del cuerpo.

Los brazos van siempre paralelos al tronco y las manos agarradas a sus manillares.

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Luge: Trineo de luge




El trineo de luge es el más similar al trineo tradicional que todos conocemos. El piloto  se sienta o se tumba boca arriba y con los pies por delante. De las tres modalidades: skeleton, bobsleigh y luge, este último es el que ostenta en la actualidad el récord de velocidad máxima en competición con 154 Km/h.

Se caracteriza por ser relativamente alto, por lo que el piloto está a una distancia sobre el hielo mayor que en el skeleton.

Puedes descargar el reglamento completo AQUÍ.

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Autor: Calixto García Velasco



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