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Info organizadores: Guía para organizar una carrera



En Zonagravedad recibimos solicitudes de ayuda de personas interesadas en organizar una prueba de Deportes de Inercia. Por ello, os ofrecemos una guía para orientar los primeros pasos:

- Lo primero es leer la documentación oficial de la Federación de Deportes de Inercia. Es  muy completa. Puede asustar un poco al principio pero te resolverá la mayor parte de tus dudas. Más detalles en este artículo.

- Lo más importante como organizador es que cubras tu responsabilidad en caso de accidente de un piloto, espectador o miembro de la organización. Para ello necsitarás un seguro de responsabilidad civil y un seguro de accidentes. Un accidente habitual es cubierto por la Seguridad Social, pero en el caso de un accidente en el transcurso de un evento, el centro sanitario reclamará los gastos al organizador de la prueba. El propio damnificado puede demandar al organizador - incluso aunque no tenga razón. Y en caso de lesiones graves puede suponer un problema judicial muy serio.

- Federar tu carrera facilita los trámites, te garantiza el seguro de accidentes, permite la inclusión en los Campeonatos, atrae a más pilotos y de mayor nivel y colabora con el desarrollo de nuestro deporte.

- La localización del recorrido es muy importante: una longitud entre 1 y 3 Km. con una pendiente media superior al 6% es lo más adecuado. Hay que prever los cortes de tráfico, espacio en salida y meta, seguridad, calidad deportiva, acceso del público, etc. Graba un vídeo con un teléfono móvil desde tu coche en punto muerto ( con un soporte de ventosa y respetando las normas de tráfico ). Es un gran aliciante para los pilotos si el recorrido es de calidad. Tienes muchos ejemplos aquí.

- Es fundamental contar con apoyo. Aunque una Asociación local lleve el peso de la organización, deberá contar con el apoyo del Ayuntamiento, otros colectivos locales y es conveniente apoyarse en otros organizadores cercanos. No dudes en comunicar tu proyecto a través del foro. Surgirán sugerencias y apoyos y se difundirá a más gente. Contacta con tu Delegado Territorial de la FDI a través de info@fedei.com que te ayudará en muchas áreas..

- Fija la fecha teniendo en cuenta el calendario ( para evitar carreras cercanas o muy populares en la misma fecha ). Es interesante colocar dos carreras cercanas en sábado y domingo, ya que anima a pilotos lejanos a correr ambas en un solo viaje. Lo más habitual es entre mayo y octubre. Intenta evitar los meses de mayor saturación ( julio y agosto )

- Hay que realizar una previsión realista del número de pilotos que pueden acudir ya que influye en el tamaño de la organización. Fija un tope máximo de inscitos que seas capaz de manejar con soltura. En próximas ediciones podrás aumentarlo. Si estás en una comunidad con muchas pruebas será más sencillo lograr participantes. Si estás en una zona con pocas pruebas pero situada cerca de otras con muchos pilotos (El Bierzo, Cantabria, etc. ) promueve tu prueba en esas Comunidades.

- En ocasiones, un recorrido interesante nos aleja del casco urbano. En ese caso es interesante organizar un parque cerrado en el mismo para aumentar la visibilidad de la prueba y atraer más público. Una buena afluencia de público le da fuerza a la prueba y es un gran argumento para el apoyo municipal.

- Todas nuestras ideas deben de plasmarse en un dosier que utilizaremos para presentar nuestro proyecto al Ayuntamiento, medios, patrocinadores, etc.

- Resumiendo: Sobre todo si es la primera edición, organiza una prueba modesta, bien planificada y con un buen recorrido que sea un éxito. Cuida las relaciones con el Ayuntamiento y patrocinadores e irás creciendo poco a poco.






 
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Autor: Calixto García Velasco



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