Está claro que el
mono de cuero es la mejor protección para los pilotos de categorías ligeras y los copilotos de carrilanas ya que tienen varias ventajas:
- Protegen de la abrasión del asfalto y, si tienen protecciones interiores, también de los golpes.
- Tinen el mejor coeficiente aerodinámico.
- Tienen un buen aspecto.
Lo más cómodo suele ser un mono de dos piezas, de manera que en meta nos podemos quitar rápidamente la chaqueta para no pasar calor.
Pero con el uso suelen surgir las dudas:
¿ cómo se lava un mono ?
¿ puedo hacerlo yo o tengo que llevarlo al tinte ?
¿ Qué hago con los desgarros ?
LIMPIEZA HABITUAL
La primera norma es lavarlo ligeramente después de cada carrera. Simplemente con agua caliente jabonosa ( jabón de tocador o detergente para prendas delicadas ) y un paño vamos limpiando y con otro paño húmedo vamos secando. De esta manera, las manchas exteriores no se resecan y el interior no huele.
Jamás se debe de lavar a máquina ni sumergirlo, ya que el cuero se dañaría irreversiblemente.
El secado lo haremos colgado en una percha y con aire circulante. Nunca sobre un radiador o similar, ya que se dañaría el cuero.
LIMPIEZA EN PROFUNDIDAD
De todas maneras, una o dos veces al año se hace necesaria una limpieza en profundidad, tanto por la suciedad exterior como por el intenso olor que va acumulando…
Primera opción: Acudir a una tintorería. No en todas saben tratar el cuero, no es barato y suelen eximirse de responsabilidades por desteñidos, etc.
Segunda opción: Hacer una limpieza a fondo en casa. Seguiremos estos pasos:
1) Sacamos las protecciones.
Suelen estar en el lado interior dentro de unos bolsillos cerrados con velcro o cremalleras. Tienen una parte exterior semirígida y una zona acolchada en contacto con el cuerpo.
En la parte izquierda vemos las protecciones de hombros, espalda y codos-antebrazos.
En la parte derecha las rodilleras, espinilleras y las deslizaderas exteriores ( para gravity bike ).
Además, el mono lleva acolchado no extraible en pecho, rabadilla y cara externa de los muslos.
2) Damos la vuelta al mono.
De esta manera es más sencillo lavar el interior. Para ello es imprescindible haber sacado las protecciones.
3) Lavamos el interior.
Suele ser un forro textil. Lo lavamos con agua jabonosa y una esponja. Lo aclaramos también con esponja. Es probable que tengamos que repetir la operación para eliminar completamente el olor si el mono estaba bastante sucio.
Es importante resistir a la tentación de sumergirlo en el agua.
4) Secamos el interior.
Lo tendemos con el interior hacia fuera en un lugar donde circule el aire. Tarda bastante en secar, así que paciencia…
5) Limpieza del exterior.
Damos la vuelta al mono. Las manchas normales salen con agua y jabón igual que el interior.
Las rebeldes pueden salir con un paño blanco mojado en Tricloroetileno. Es un disolvente utilizado en tintorerías que encontrarás en las droguerías.
MUCHA ATENCIÓN: El Tricloroetileno es tóxico, utilízalo en una habitación muy ventilada y con protecciones adecuadas. En la etiqueta te lo indicará.
La mitad izquierda ya ha sido limpiada y la derecha aún no.
Es importante hacer cada color por separado, ya que el tinte siempre se mueve algo. Es decir: primero todo lo rojo, luego todo lo blanco, etc.
6) Reparación de desgarros:
Aplicamos un poco de adhesivo Shoe Goo transparente en los desgarros y descosidos. El efecto es magnífico: tiene una textura muy densa y solidifica con una gran resistencia pero manteniendo su flexibilidad. Puedes encontrarlo en
www.longboardshop.deDejamos secar completamente el adhesivo.
7) Hidratación:
Piensa que el cuero es como tu piel: necesita hidratación.
Dale una mano de crema hidratante ( la más barata sirve ) y te lo agradecerá poniéndose más flexible, más brillante y alargando su vida útil.
8) Desodorante:
Puedes comprar un spray desodorante tipo Devorolor zapatillas o similar para darle unos toques al interior.
¡ Ya tenemos el mono como nuevo ! Ahora, a disfrutarlo…
Por cierto, el mono debe almacenarse colgado en una percha y con un poco de aireación, nunca dentro de una bolsa de deportes o similar.
