El impresionante circuito italiano de Penegal, en el Tirol, acogió la segunda prueba de la Copa de Europa de Speeddown ( carrilanas / goitiberas ) los pasados 29 y 30 de junio de 2013.
La prueba se presentaba como un duelo por todo lo alto entre los tres equipos más potentes del mundo, los locales del Team Speeddown.bz, los también italianos Team Dameiana y el Sejkora SBS checo. Sin embargo, los pilotos locales no dieron opción y coparon las tres posiciones del podio con Gerold Spitaler, Hannes Meranes y Thomas Ratscher. El suizo Bruno Menzi toma el liderato de la Copa de Europa.
Encontramos algunas novedades técnicas interesantes como el actual
Campeón de Euroa Sauro Rossi, que terminó 9º corriendo con una nueva
carrocería con ruedas ocultas estilo C6 biplaza.
Precisamente las
C6 biplazas, que hanitualmente realizan el mejor tiempo absoluto
principalmente debido a su peso máximo de 320 Kg contra los 200 Kg de
las C4, sufrían algo más debido a las especiales características del
circuito 10% de pendiente media y una decena de horquillas que premiaban
la velocidad de paso por curva y l aacleeración en rectas cortas antes
que la velocidad punta yse quedaban a 2 décimas del récord en C4. Los
vencedores fueron los transalpinos Rossi y Nelli.
Hemos empezado a
recibir comentarios de pilotos españoles interesándose por carrilanas
de esta categoría y su posible uso dentro de la clase Gx nacional. En
otoño suele animarse el mercado de segunda mano ( enlaces ). Reglamento C6 europeo ( en francés ). Personalmente, enocntramos que debería de mejorarse el aspecto de seguridad con arneses y arco antivuelco.
Y
¿ quiénes se defienden bien en este tipo de circuitos ? Los karts C8
dieron la sorpresa y, por primera vez en la historia, marcaron el mejor
tiempo absoluto por medio segundo de margen de la mano del italiano
Spartaco Targhetti.
CLASIFICACIONES COMPLETAS
GALERÍA DE FOTOS: VANNA ANTHONELLO
VÍDEOS: EXTERIOR. CÁMARA SUBJETIVA desde un Carriolli C7.
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Puntuación Promedio: 5
votos: 1
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