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LongBoard Never Summer

 
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WolfRich
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Registrado: Aug 27, 2006
Mensajes: 15
Ubicación: Limpias, Cantabria

MensajePublicado: 21-04-09    Asunto: LongBoard Never Summer Responder citando

Conoceis esta marca.

Es conocida en el resto del mundo y la están empezando a introducir en España con unas buena tablas.

Podeis echar un vistazo en el Blog de Venta.

http://neversummercantabria.blogspot.com/

Me gustaría saber vuestra opinión sobre estas tablas.
¿Qué tal mercado tendrán?

Gracias y un saludo.
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Caribbean
Lanzado
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Registrado: Mar 17, 2007
Mensajes: 580
Ubicación: C/ Columela, 5. 28001 Madrid.

MensajePublicado: 21-04-09    Asunto: ITV previa Responder citando

Never Summer muy buenas tablas, la única pega es que algunos modelos según vienen de serie montados hay que hacerles una ITV.
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WolfRich
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Registrado: Aug 27, 2006
Mensajes: 15
Ubicación: Limpias, Cantabria

MensajePublicado: 22-04-09    Asunto: Responder citando

De momento no estoy teniendo problemas con ellos.
La gente parece estar contenta.
Pero lo que halla que hacerles se le hará.
Habrá que ver si a la gente le gusta y comienza a ser una marca más en el mercado.
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Sapo
En la salida


Registrado: Sep 16, 2006
Mensajes: 3

MensajePublicado: 14-05-09    Asunto: Responder citando

buenas.. primero saludos a todos los foreros desde barcelona.
Hace unos meses me compré un long never summer modelo Norad 2008. es mi primera tabla y al adquirirla no tenía mucha información del mundillo, pero me decidí por ella porque respondía a las características que buscaba y al ser de la temporada anterior tenía descuento. Yo estoy encantado con el comportamiento del long, pero tampoco tengo referencias de otras tablas y materiales.
Leyendo foros de opinión yanquis, la única pega que comentaban son los "bushings" de los ejes. Monta unos black paris 150 mm, que al principio al ganar velocidad se me descontrolaba la tabla, pero despúes de apretarlos no he vuelto a tener problemas. Debería cambiarlos?

saludos..


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WolfRich
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Registrado: Aug 27, 2006
Mensajes: 15
Ubicación: Limpias, Cantabria

MensajePublicado: 14-05-09    Asunto: Responder citando

Es como todo.
Según tu peso y agresividad en la conducción deberás apretar mas o menos los ejes.
Por lo general para altas velocidades, tienen que estar a tope de lo que tu los puedas apretar para tener las máxima estabilidad. Pero sabiendo que esto te quitará algo de maniobrabilidad en las curvas. Aunque a más velocidad, la fuerza ejecircida por el cuerpo es mayor.
Si con esto no consigues lo que quieres igual si que tienes que cambiarlo, pero prueba esto antes.
Un saludo.
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