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Primeras pruebas del Miura: Evolución

 
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capi
Administrador
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Registrado: Feb 18, 2006
Mensajes: 2464
Ubicación: Bilbao

MensajePublicado: 03-03-08    Asunto: Primeras pruebas del Miura: Evolución Responder citando

En breve colgaremos la prueba tras las modificaciones del artícuo. Puedes consutarlo aquí: http://www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=347&mode=thread&order=1&thold=0
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asier
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Registrado: Sep 08, 2006
Mensajes: 624

MensajePublicado: 03-03-08    Asunto: Responder citando

esee!

opinas que corre mas?bien bien!

yo despues de mucho comedura de coco e deducido que es la clave para la velocidad en recta es el carenado y la posicion...ni ejes ni rodamientos ni na!


toy haciendo un carenadillo en un luge mio,con corcho y fibra de vidrio,en plan prototipo,si va bien hare uno de verdad en el otro luge


del miura cambiaria pocas cosillas...

-el peso es obvio que hay que mejorarlo...12-13 kilos es la clave pienso...
-las agarraderas deberian alargarse mas "hacia la espalda"digamos
-y por ultimo los carenados los haria mas aerodinamicos..

es decir...basicamente las 3 cosas que tu has dicho casi casi...


por lo demas el luge ta mu bien pensau...ya te comes tu la cabeza eee?jajja

pd:cuanto pesa el chasis sin ejes?es que tambien los putos randall luge vale que son estables y asi,pero los cabrones pesan la ostia!!dos ejes randall luge igual te suben un par de kilos mas respecto a los RII y pa cuando te quieres dar cuenta el luge pesa 15 kilos!!

lo que flipo es con el luge de david dean,si supuestamente pesa 11,5 kilos y lleva 3 ejes randall luge...

un saludo!
_________________


http://mikelechegaray.blogspot.com
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Autor: Calixto García Velasco



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