yo despues de mucho comedura de coco e deducido que es la clave para la velocidad en recta es el carenado y la posicion...ni ejes ni rodamientos ni na!
toy haciendo un carenadillo en un luge mio,con corcho y fibra de vidrio,en plan prototipo,si va bien hare uno de verdad en el otro luge
del miura cambiaria pocas cosillas...
-el peso es obvio que hay que mejorarlo...12-13 kilos es la clave pienso...
-las agarraderas deberian alargarse mas "hacia la espalda"digamos
-y por ultimo los carenados los haria mas aerodinamicos..
es decir...basicamente las 3 cosas que tu has dicho casi casi...
por lo demas el luge ta mu bien pensau...ya te comes tu la cabeza eee?jajja
pd:cuanto pesa el chasis sin ejes?es que tambien los putos randall luge vale que son estables y asi,pero los cabrones pesan la ostia!!dos ejes randall luge igual te suben un par de kilos mas respecto a los RII y pa cuando te quieres dar cuenta el luge pesa 15 kilos!!
lo que flipo es con el luge de david dean,si supuestamente pesa 11,5 kilos y lleva 3 ejes randall luge...
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