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vitoron
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Registrado: Aug 31, 2007
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MensajePublicado: 14-05-11    Asunto: 0....................................... Responder citando

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Ultima edición por vitoron el 14-06-11, editado 1 vez
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asturian
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Registrado: Dec 09, 2007
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MensajePublicado: 14-05-11    Asunto: Responder citando

Vitorón,
en otro post que se abrió al respecto de lo de la esliga ya se comentó.

La esliga no tiene porque ir en todos los casos estirada al 100%, en algunas pruebas se podrá recortar, pero ¿que medida crees tú correcta? ¿1 metro? ¿1,5? los reglamentos tienen que CONCRETAR y lógicamente se puede discrepar sobre ello pero hay que dar una cifra.

Respecto al resto de elementos de unión: anclajes del vehículo y grilletes, tenemos que mejorar un poco más; pero seguimos con la idea de poner cambios poco a poco. Lo ideal es buscar grilletes homologados con resistencia igual o superior a la eslinga pero sabes que no todos tenemos los vehículos adaptados para grillete, por lo que ese punto queda en manos de la responsabilidad individual, por ahora.

Si una eslinga rompe lo que menos nos preocupa es el tiempo que se pierde, aquí hablamos de SEGURIDAD, única y exclusivamente, sabes que es Asturies un casco evitó que un mosquetón abriese la cabeza a un piloto. De eso trata la eslinga de seguridad, hay que seguir mejorando esa norma pero, como dije, poco a poco.
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vitoron
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Registrado: Aug 31, 2007
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Ubicación: robleu nava

MensajePublicado: 14-05-11    Asunto: Responder citando

Confused ok ok no savia que ya se habia comentao ,ya lo iremos viendo sobre la marcha Laughing
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samuelfree03
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Registrado: Jun 30, 2010
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MensajePublicado: 19-05-11    Asunto: Responder citando

ami m parece un poko escesiva esa eslinga pero weno! aki poko a poko esto se va knvertir en una cosa carisima! x k si uno de aki otro de alla y tal va llegar el momento k va salir = de preciu k korrer slalom!
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montes
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Registrado: Aug 10, 2007
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MensajePublicado: 03-06-11    Asunto: Responder citando

Laughing vamos 1 dia para la carreraaaaa Laughing Laughing
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